У меня Приоре при пробеге 23650 поломок нет, есть минус, при переключении в пробке с 1 на 2 бывает дергается, иногда с 1 на 2 не переключается при быстром трогании, приходится переключать на ручной режим. А плюс робота в расходе, как на механике, при сегодняшних ценах на 95 бензин, это большой плюс.
__________________
Решение об уходе из порноиндустрии Саша Грей приняла после знакомства с Ладой Калина.
Два дня назад был небольшой холод -2.Представляете передача не включается,пока минуты 3 прогревал и включилась.Опять чем будет холоднее,придётся дольше прогревать.Может АКБ поменять.
Пробег 30т брал с рук при пробеге 22 т скрип актуатора уже был. Пару раз дергала в пробках. Других проблем не было. Ближе к осени скрипа стало меньше. Нужно ли делать калибровку ?
Два дня назад был небольшой холод -2.Представляете передача не включается,пока минуты 3 прогревал
У меня Гранта, было -7, ждал пока температура ОЖ стала 45, только тогда первая включилась. Это пипец конечно. Специально просил дилера проверить аккум - всё хорошо у вас. Не верю что смотрели. А Автовазу пофиг, что машина завелась а ехать не может.
У меня Гранта, было -7, ждал пока температура ОЖ стала 45, только тогда первая включилась. Это пипец конечно. Специально просил дилера проверить аккум - всё хорошо у вас. Не верю что смотрели. А Автовазу пофиг, что машина завелась а ехать не может.
Две зимы откатал, таких проблем небыло. Аккумулятор родной с завода.