Вот так "вживую" выглядит АКПП-ZF на "Приоре".
На "Калине" будет аналогично. Правда это не конвейер, а пока "тюнинг", реальный.
Первое впечатление-непривычно, так как на "автомате" ездил очень давно. Трогается авто плавно, едет без рывков. Режимы передач переключаются четко. На "резвость" пока авто не испытали, жалко. Судя по данным передаточных чисел КПП в руководстве, то в "ручном" режиме авто должно быть относительно шустрым.
Есть и минусы:
1. Как мне показалось, в салоне кратковременно появляется шум (гул) автоматической трансмиссии при переводе рычага на "движение". Но зато АКПП не воет ни на какой передаче!
2. Нет индикатора включенного режима АКПП. Надо сверяться по положению ручки.
В общем нормальный а/м для города.
Продолжение в следующем посте.
__________________
"Отсель грозить мы будем шведам..."
Где такую купить можно??? И сколько она стоит? Назовите точную модель!
Обратитесь к дилеру вашего региона. Завод пока таких не делает. Я писал, что это тюнинг. Ориентировочно плюс 65 к цене стандартного авто. На приведенных фото 21723-01-018.
__________________
"Отсель грозить мы будем шведам..."
В продолжение темы.
Потестировали сегодня чуток авто на трассе. Не знаю какое конкретно передаточное число главной пары в АКПП нашего авто, но машинка, повторюсь, достаточно шустрая. Не механика конечно.
С "кик-дауном" вообще хорошо разгоняется. В салоне конечно появляется небольшой гул когда коробку переводишь в режим "движения". Но он заметен только когда авто стоит "на тормозе" перед светофором. Короче положительных впечатлений пока больше.
Само собой к езде с автоматом надо привыкать. А то я тут при трогании по привычке начал "подгазовывать" и машинка соответственно отработала все нажатия на педаль. )
__________________
"Отсель грозить мы будем шведам..."
Обратитесь к дилеру вашего региона. Завод пока таких не делает. Я писал, что это тюнинг. Ориентировочно плюс 65 к цене стандартного авто. На приведенных фото 21723-01-018.
Спасибо, но думаю наши дилеры сами о таком не слышали
)
Линейный вид
