rus0802 вот если ты не чувствуешь разницу ты реально колхозник, есть люди которые чувствуют. Я вот когда проклеил машину тоже не понял нах оно надо, а люди кто ездили со мной и не знали о проклейке спрашивали почему в машине тихо.
вот с ним уже есть тонкости: уже не помню, но какие-то железки и он вместе не ставятся - типа мешают друг другу... а эффект конечно есть, если вещь конечно фирменая а не подделка...
Пришлось немного попилить пластиковые боковины, в которые динамики ставятся. Больше проблем не было. Месяц назад пришлось для перевозки швейной машинки с ножным приводом снять верхнюю трубу- получилось добраться до болтов без снятия боковин, и это в пятнадцатиградусный мороз, слабогнущимися руками.
Да это понятно, я родился и вырос в Архангельской области, у нас и -40 было, но уже отвык с 1995 года. Когда переезжали, там было -20, а тут- 0. В школе тут- физкультура на лыжах. Я в шоке- "вы по лужам на лыжах без меня рассекайте, я не буду".
Я вот как раз, основываясь на механике и кинематике работы передней подвески Приоры типа Мак-Ферсон, пояснил свою точку зрения. Так что рисунки и выкладки за Вами, дабы свою т.з. обосновать. Удачи!
как известно . подвеска М-Ф состоит из нескольких треугольников.
в данном варианте нас интересует треугольник образованный рычагом. мягкой стойкой и часть кузова между точками крепления рычага и верхней точки стойки. как видно из рисунка при приложении силы в точку рычаг-стойка направленная верх (цапфа) будет сжимать пружину стойки и двигатся по радиусу заданым рычагом. отсюда вектор силы в верхней точки будет направлен во внутрь кузова.
итак верхние точки (стаканы ) только сжимаются --растяжка работает только на сжатие.(только в одном случаи она растягивается . гкогда колесы вывешены . но этот режим нас не интересует)
а про плечо и рычаг прочетаешь в учебнике физики за 8 кл.
rus0802 вот если ты не чувствуешь разницу ты реально колхозник, есть люди которые чувствуют. Я вот когда проклеил машину тоже не понял нах оно надо, а люди кто ездили со мной и не знали о проклейке спрашивали почему в машине тихо.
ты спортмэн у нас эти растяжки уже мертвым грузом лежат ни кто их не берет на пламени бум прошёл 2года назад а до тебя в твою деревню ток дошло особенно на приору с перегибами конструкции как на растяжке она безполезна ваз за многие переделки не снимает с гарантии но и креш тест с этими железками не проводил и не сертифицировал мне доказывать ни чего не надо у меня у брата иза неё два стакана ушло от бокового удара в колесо это точно тут она растяжка реально помогла вся геометрия ушла ,ну а по поводу колхозник следи за метлой
вот с ним уже есть тонкости: уже не помню, но какие-то железки и он вместе не ставятся - типа мешают друг другу... а эффект конечно есть, если вещь конечно фирменая а не подделка...
Это про стаб задний, они не мешают друг другу, просто жопа настолько становится жёсткой, что срыв намного позже, но резче и неопытный водитель может потерять машину!
Цитата:
Сообщение от RZ296
Пришлось немного попилить пластиковые боковины, в которые динамики ставятся. Больше проблем не было. Месяц назад пришлось для перевозки швейной машинки с ножным приводом снять верхнюю трубу- получилось добраться до болтов без снятия боковин, и это в пятнадцатиградусный мороз, слабогнущимися руками.
Это не проблемы, это особенности установки, Эскандер имел в виду другое..
Цитата:
Сообщение от rus0802
ты спортмэн у нас эти растяжки уже мертвым грузом лежат ни кто их не берет на пламени бум прошёл 2года назад а до тебя в твою деревню ток дошло особенно на приору с перегибами конструкции как на растяжке она безполезна ваз за многие переделки не снимает с гарантии но и креш тест с этими железками не проводил и не сертифицировал мне доказывать ни чего не надо у меня у брата иза неё два стакана ушло от бокового удара в колесо это точно тут она растяжка реально помогла вся геометрия ушла ,ну а по поводу колхозник следи за метлой
Спокойней товарищ, поменьше вражды, а тему про 2 стакана мы уже проходили...Тут каждый сам решает как ему кулака гонять..
Ну значит так: пока не увижe от Вас конкретных доказательств, например замеров жёсткости кузова с и без - считаю Вас тем, кто фантазтии свои выдаёт за факты! Тесты проведёные на автовазе (а иначе не доказать неслёт с гарантии) показали безусловную полезность этого девайса. Есть чем крыть?
я не буду ни чего доказывать,каждый сам делает свой выбор, вот когда будет какой нибудь косяк с опорами, ржавчина на стаканах или что то с геометрией ,тогда и узнаешь мнение ваза по поводу этого девайса ,я не уверен что на вазе разрешают окручивать крепление опорных подшипников