А задние менял? А вообще может эта проблема может из зада и исходит? Я тож новые все передние узлы поставил, но крен остался, хотя уменьшился. И 80% из-за крена и менял... Зад пока не пробовал... но задумался... А виброизоляторы СС20-полеуретановые дают толк? Продавец крайне скептично от этого отозвался...
Сзади все ровно,от изоляторов толк один-долговечность по сравнению с обычной резиной.
Сзади все ровно,от изоляторов толк один-долговечность по сравнению с обычной резиной.
+точность изготовления, без жидкого мыла вы ее не наденете на чашку и пружину, а резиновое кольцо болтается как го.. в проруби, и поэтому ее расплющивает
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от RomK
. А виброизоляторы СС20-полеуретановые дают толк? Продавец крайне скептично от этого отозвался...
А я победил перекос! Привезли мне комплект пружин пр-во Автоваз. На одной была одна синяя точка, а на другой две. С одной точкой поставил на правую сторону(она выше была), а с двумя на левую. Все собрал, поставил колеса, опустил машину и вуаля... ровненько обе стороны стали. Даже развал не ушел. Вот только скрип в подвеске не пропал, сайленты все купил на всякий случай, но все резинки в хорошем состоянии оказались. Вот думаю может спец так начали выпускать пружины-с одной точкой обычная, а с двумя чуть усиленная?
Снял домики и машина стала не много ровнее. Может просто кажется . Из за того что расстояние между колесом и крылом стало маленьким и визуально выровнялось
Вообще на сайте SS20 написано, что перекос появляется если ослабла одна из пружин и менять парами. Действительно вчера поддомкратил 2 см. одну заднюю сторону и перекос убрался весь. Буду менять теперь и задние значит на фирму, аморты SS20 и пружины Клаксон, только не знаю опоры Асоми (как на перед ставил) или SS20...
Я для прикола пружины местами менял и задние и передние, как была левая сторона на 1 см ниже, так и осталась))) У меня две мысли по этому поводу: либо реально левая сторона машины тежелее, либо что-то где-то криво сделано.