Ну впринципе Вы правы, так и есть - убиваем без всяких последствий: активно эксплюатируем не боясь сломать, так как из последствий ремонт, который выполнять практически везде (или много где) не за сильно большие баблосы и в течении дня максимум трех, да еще часто и по гарантии (читай бесплатно). И не надо искать специальный авторизованный сервис в котором не так дорого и который сможет заказать деталь, которую будешь ждать месяц, рассматривая рекламу в метро, трамваях, автобусах... Что не говорите а не одна иномарка соизмеримого класса по эксплуатационным затратам с Приорой и рядом не стоит.
ЗЫ: по поводу надежности иномарок можете не начинать песни петь, что они не ломаются. Любой механизм может сломаться, и Рено и Ниссаны ломаются так же как и Приоры, Калины, вот только последствия у нас разные господа. За почти три месяца активной эксплуатации меня моя Приорка ниразу не подвела, а под капот заглядываю только что бы омывалку долить, да масло на интерес проверить.
вот....еще один)
ну и сейчас будут посты +1, +500, +тыща мильёнов......
не так это, затратнее будет в единственном случае, а именно кузовной ремонт. mskmsk_1985, если не секрет "три месяца активной эксплуатации" - это как?
так как из последствий ремонт, который выполнять практически везде (или много где) не за сильно большие баблосы и в течении дня максимум трех.
Если Вы живете в Тольятти или Самаре, то да, вам починят быстро и в любом гараже, а если Вы живете в Лен. области, то з/ч на приору так же надо ждать на заказ, как и на иномарки (на иномарки быстрее приходят). Да и собственно, как пользуешься машиной, так она тебе и отвечает. Я даже зубилу свою холил и лелеял, а она все равно сыпалась, точнее сказать новые з/ч сыпались.
Ну впринципе Вы правы, так и есть - убиваем без всяких последствий: активно эксплюатируем не боясь сломать, так как из последствий ремонт, который выполнять практически везде (или много где) не за сильно большие баблосы и в течении дня максимум трех, да еще часто и по гарантии (читай бесплатно). И не надо искать специальный авторизованный сервис в котором не так дорого и который сможет заказать деталь, которую будешь ждать месяц, рассматривая рекламу в метро, трамваях, автобусах... Что не говорите а не одна иномарка соизмеримого класса по эксплуатационным затратам с Приорой и рядом не стоит.
ЗЫ: по поводу надежности иномарок можете не начинать песни петь, что они не ломаются. Любой механизм может сломаться, и Рено и Ниссаны ломаются так же как и Приоры, Калины, вот только последствия у нас разные господа. За почти три месяца активной эксплуатации меня моя Приорка ниразу не подвела, а под капот заглядываю только что бы омывалку долить, да масло на интерес проверить.
как выделить выше написанное,что то ни как не пойму.если внимательно почитать форум то в приоре не осталось наверно ни одного живого места которое бы не ломалось,скрипело и стучало.я лучше месяц буду ждать запчасти а потом еще год ездить спокойно,чем каждый месяц ездить по гарантии на которой все равно ни чего хорошего не поставят.так или иначе все равно все едут в магазин и покупают например тормозные диски брембо.вообще(мое личное мнение) тема тупая.сравнивать не с сравнимым.где продают лансер 9 за 300 тыс?
Я купил такой 3,5 годовалый, чуть тюкнутый - крыло меняли дверь подшпаклевали, август 2006 года. За 350 (люксовая приора) можно найти не тюкнутый трехлетний )
Так по осени и декабре было полно.. За 250 видел 2005 год - но хозяинов было дохрена, а так из под первого второго 2005 года можно было за 270-280 взять...
Я пренципиально искал 2006 год (после рестайлинга) один хозяин, сервисная книжка... в буджет 320-350, но решил секономит на тюке - 300 000 машина + 5000 осага, то и оформление = итого 305
15 - планирую потратить на резину/диски летние + кое чего подделать.
Поэтому и написал за все 320 в прошлом посте.
Кто ищет тот всегда найдет!!!
А в новый авто надо ставить сигу, музыку, коврики антикор, брызговики, подкрылки.. то у оффициалов, каску что бы не трястись из-за царапин... и приора выходит под 400 штук... Да и при продажи потеряешь много, я вот уверен что через год-два легко продам свою за 300-310 (за скоко и купил), если не разобью, тьфу тьфу...
Последний раз редактировалось Naphy; 07.02.2010 в 19:43.
Особенно интересно то, что на иномарку в 20 лет не может парень накопить, а на приору может, хотя 3х летний лансер стоит столько же, сколько новая приора. Странно как-то получается, видимо иномарки покупаются за другие деньги.
Это 2500 в месяц приблизительно, езжу каждый день (за очень редким исключением: за три три месяца только дня три не ездил никуда)
Цитата:
Сообщение от CS3A
Если Вы живете в Тольятти или Самаре
Удивитесь Я живу в Питере и проблем с з/ч на Приору не испытывал ниразу (а специально искал жизненно важные детали без которых нельзя ездить если вдруг сломается, все что в голову приходило находил в течении дня). Знакомый на свой Логан уже два месяца з/ч ждет.
Цитата:
Сообщение от CS3A
Я даже зубилу свою холил и лелеял
А хорошо нужно относиться к любому своему имуществу. Просто мне не очень страшно если вдруг что сломается, уверен что а) бабла в кошельке хватит починить б) запчасти найдутся и их не надо будет ждать неделями, но эта уверенность не отменят "холить и лелеять".
и ямаху... Хотя надеюсь что все обойдется...
Комбинированный вид
