Извиняюсь конечно за флуд. . . . Поздравление с приобретением машины и исправлением недостатков . . . . Просто в соседних темах поднимался несколько раз вопрос - почему люди выбирают б/у ино . .. . Мне кажется прочитав данную тему ни один житель ДВ не пересядет с япа на нашу новую машину. . . .уж слишком высок процент брака...черезмерно высок (ИМХО). Мне кажется дико для общемировой практики - покупая машину в салоне - получить сюрприз с головкой блока, в опциях выбирать подкрылки и т.д. Прошу не называть меня засланцем попавшим к вам в форум, чтобы нагадить. Сам стою перед выбором замены авто (накатал на нем 3 года уже) на что то новое. Хотел с начала взять япа - но с новыми пошлинами - рассматриваю Фиат Албео, Шевроле Авео либо Приору. Просматриваю и ваш форум....Пока в раздумье. . . . Кстати - кто то говорил что на холодную гидрокомпенсаторы стучат секунд 15...20 у Приоры. По идее - они вообще стучать не должны...возможно это конструктивная особенность Лады . .. (на моей старой Т Креста 1994 г.в. при пробеге от 280 тыс до 340 тыс км - не на холодную - не на горячую компенсаторы не стучали - но это легандарная двушка 1G-FE) Еще раз извините за флуд - всем удачи
Поздравление с приобретением машины и исправлением недостатков
Спасибо
Цитата:
Сообщение от wild_wolf
Мне кажется дико для общемировой практики - покупая машину в салоне - получить сюрприз с головкой блока, в опциях выбирать подкрылки и т.д.
Учитывая тенденции развития отечественного автопрома последние лет 40-50 это обьяснимо...
Цитата:
Сообщение от wild_wolf
Прошу не называть меня засланцем попавшим к вам в форум, чтобы нагадить.
У тебя(если можно на ты) профиль заполнен,за исключением места жительства,адекватно высказываешь свои мысли-не думаю что кто то считает тебя засланцем
Цитата:
Сообщение от wild_wolf
кто то говорил что на холодную гидрокомпенсаторы стучат секунд 15...20 у Приоры. По идее - они вообще стучать не должны...
Я конечно не автомеханик а радиомеханик но мне кажется что если масло стекло в поддон(например ночь простояла) то клацанье компенсаторов объяснимо,ведь пока масло дойдёт до головки они сухие.На моей машине этот звук исчезает через 5 сек после пуска.
З.Ы. Да и тенденции к неисправностям нового авто постоянно снижаются. ИМХО
Я конечно не автомеханик а радиомеханик но мне кажется что если масло стекло в поддон(например ночь простояла) то клацанье компенсаторов объяснимо,ведь пока масло дойдёт до головки они сухие.На моей машине этот звук исчезает через 5 сек после пуска. З.Ы. Да и тенденции к неисправностям нового авто постоянно снижаются. ИМХО
Профиль поправил - я с Новосибирска. Масло должно стекать - но и компенсаторы не должны быть без масла при пуске (либо конструктивно, либо моментальная подача масленным насосом). Если они "голодают" первые секунды, то по логике и весь двигатель. . . . Но я не инженер проектировщик АвтоВАЗа... . Тенденции снижаются - это хорошо . .. . . Но текущая ситуация в России с новыми пошлинами не скажется положительно на данной тенденции (ИМХО)
Последний раз редактировалось wild_wolf; 16.01.2009 в 10:42.
Комбинированный вид
