Сейчас позвонил местному диллеру(Германия Авто), узнал о цене и сроках.
1)Сейчас доступны для заказа минималка и максималка. Максималка с базовым для нее оборудованием(цвет включен) стоит 534к.
2)Срок поставки - вторая половина сентября.
Манагер сказал, что очередь уже формируется.
Вот такие дела. На мой взгляд, что цена слишком завышена. Если еще принять во внимание стоимость ТО(около 8тыр за первое) то чета страшно становиться...
Да, забыл сказать - предоплата 10%, т.е. около 50тыр за максималку.
А вот ТО-2(30000) и фолькса будет измерятся уже 20000 тыра если не больше.
Опять же сказки. Вы делали ТО-2 на иномарках? Например такой факт, что у японок ТО дороже, чем у европеек всем известен, как и тот факт, что в обслуживании японки дороже европеек. Так вот, ТО-2 на хонду цивик стоило 10 000 рублей (в стоимость ТО вошли новые щетки стеклоочистителя за 1700 комплект), ТО-2 на мой лансер стоило 7800.
Опять же сказки. Вы делали ТО-2 на иномарках? Например такой факт, что у японок ТО дороже, чем у европеек всем известен, как и тот факт, что в обслуживании японки дороже европеек. Так вот, ТО-2 на хонду цивик стоило 10 000 рублей (в стоимость ТО вошли новые щетки стеклоочистителя за 1700 комплект), ТО-2 на мой лансер стоило 7800.
Ну возможно я загнул, однако с учетом специфики данной ветки форума оно всеравно будет в 2 раза больше, чем на приору. На счет последнего для приоры вообще можно ограничится 2-мя ТО(обычно до этого пробега все что могло сломаться уже заменено).
Линейный вид
