Тоже самое не пойму в чем причина. Старая подкаппывала, поставил новую заглянул через пару дней опять капелька весит. С отрученой пробкой пробовал ездить,не помогает. ремень натянут по метки при +15градусах. не ужели такой антефриз текучий?
антифриз SINTEC зеленый.
а я натягиваю ГРМ на полность прогретом движке
кстати поставил помпу ПЕКАР
отзывы о ней слышал только хорошие
Это такой сальник помпы не менялся 30 лет,в хепу смотрите (фото)и керамика там.
А как же серия "Премиум"? Как пишут на сайте ТЗА: "Для повышения качества и улучшения технических характеристик на водяные насосы серии "Премиум" устанавливаются комбинированный сальник усовершенствованной конструкции...."
Да и на моей старой ТЗА сначала появился люфт и только через ~1000 км. она потекла, что говорит скорее о количестве смазки в подшипнике, чем о плохом качестве сальника. Жизнь сальника зависит и от качества ОЖ (своевременная замена)
Конечно статистики у меня мало, только несколько знакомых (на переднеприводных ВАЗах), но среди них менял помпу, пока только я.
Тут всё есть и с фотографиями.И не слушайте где кто то что то говорит. У нас все зап части хорошие только не работают у всех одинаково. То сальник то смазка то всё в месте. То сепаратор... и т.д.
Картинку отличий(с умными пояснениями,а то я потом как попадется разрежу будет им стыдно). Ну и по этой фразе значит у всех стоит устаревшая конструкция.Все бегом в магазин. Вот это и есть ИХ ЗАДАЧА.На остальное они клали.Да на ВСЁ.
На ДААЗ пишут что ихней помпы сальник итальянский , подшипник - VBF , что подшипник Вологда еще верю , но что чудо сальник стоит ... посмотрим . И заявленный пробег для помпы свыше 100 000 км , стоит верить ?
__________________
РД Valentine One 3.891/JVC EXAD/Paulus_StartPower_V4/БК Приора Матрикс/DOD F900HD+lens MEGA 3.6
На ДААЗ пишут что ихней помпы сальник итальянский , подшипник - VBF , что подшипник Вологда еще верю , но что чудо сальник стоит ... посмотрим . И заявленный пробег для помпы свыше 100 000 км , стоит верить ?
Ну надо же во что-то верить. Лучше периодически проверять. Я тоже верю, что у меня, ТЗА "Премиум" проживет долго....
Ну это смотря насколько она не бьет та крыльчатка.И как там балансировка. Про ремень они тоже много чего говорили.(ваз).Пока не увижу сам или у кого нибудь деталь 100 тыщ.Будет у меня своё подтверждённое мнение.Я в эту игру верю не верю ещё в детстве наигрался.
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от N@PsteR
Блин, мужики, так что получается, нет вариантом нормальных?
ТЗА с нормальной смазкой вариант,хепу говорят нет с нашим зубом.тоже вариант.
На ЛКК vovk выкладывал фотки, как наш ремень ложится на 12 шкив. Впринципе некритично, там еле заметные зазоры. Так что, думаю, что ничего страшного не будет, если поставить нам 12 hepu.
__________________ Горячая линия ВАЗа по сервисному обслуживанию: 8-800-200-41-41 StartPower 2010 by Paulus & DiK
Мы сюда чего только не воткнули от туда(не нашего в машину). Результат 0.! А так и должно было быть.Тупо тыкать всё куда не попадя результат будет один. Как сейчас на японо моторах лодочных .Пишут система зажигания CDI . Если поинтересоваться начало она берёт с начала 70 годов. Просто сейчас в пластик залито инфы не какой и могз выносят.И денег хотят как за космический корабль.ВАЗ от них не чем не отличается. Ладно когда тебя гнут иностранцы.Но когда тебя нагибают свои.Это зачот.
. И заявленный пробег для помпы свыше 100 000 км , стоит верить ?
Линейный вид
