Проверенный вариант.
Низ оставляем сток, хотя я бы советовал заменить поршня на СТИ 216.01.
ГБЦ снимаем, пилим каналы (можно в конторе FPM, можно в RedPower) и меняем на клапана 31/27 АЕ, оставляя стандартные сёдла. Направляйки перед распилом вынимаем, а после вбиваем новые. С этими клапанами направляйки спиливать не рекомендую.
Закупаем валы СТИ-4, осаживаем пружины на 1.1мм, дорабатываем под проворот кулачков (ну это и ежу понятно).
Закупаем паук СТТ 421 с трубами 38-51-51, срезаем финишную трубу, привариваем (подогнать легко) трубу 61мм.
Покупаем тело резонатора от Митсу Галант или Эво (они на 63 трубе и компактные), покупаем гибы 61мм трубы (мета-с), покупаем глушак (можно от Эвика, можно от Субарика, можно от Сааба) на 63мм трубе.
Покупаем ДМРВ Сименс, форсунки не менее 300см3/мин.
По цене получается примерно за 100тысяч, по мощности получается намного слабее среднего надёжного турбо, по ресурсу получается меньше, чем турбо.
Задумайся - надо ли тебе это всё, если можно собрать турбожужжалку за 90тысяч?
Лучше всего на приоровский мотор Тим80 ресивер и валы СТИ-4 (или СТИ-4.1). Никто не догонит.
у нас в рязани была машинка на подобее, ток ресюк вроде динамика плюс запил бошки и кпп. щас авто разобрано.
Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от ZauRBiNьЮ
Ges, Djoni,
а потом машина с бюджетом до сотки тебя теряет как черепаху ))))))
Добавлено через 5 минут reg62, а на твоем МегаКрутоТаксиКорчМобиле какой тариф по городу ?
посадка пассажира сразу тариф - запил гбц )))
первые 5 км - напрвляки,
вторые 5 км - клапана,
потом шатуны и тд и тп
или как ???
Это случайно не твой корч ?
ммм у нас таких нэту)))))) может маскируеться )))))
Выхлоп, описанный мной укладывается в 15000 по деталям.
Валики 10000.
Распил бошки, клапана и прочее по башке укладывается в 30000.
Форсунки, топливный насос, дмрв укладываются в 22000.
Поршня и расходники укладываются в 12000.
Сварочные работы, с/у гбц и прочее можно самому или укладывается в 10000.
Настройка онлайн от 5000.
за эти бабки можно башню новую от Пузырева купить... или отослать свою в тлт и там сделают за 3500...
Бредите...
Распил каналов 7000, доработка постели 1000.
Снятие установка 16 направляек, сами втулки, правка сёдел - 5000.
Клапана АЕ 31/27 комплект - вроде 3600.
Доработка сёдел под такие клапана - вроде 3200.
Тарелки, пружины, гидрики, сухари, шпильки - 4700.
Добавлено через 3 минуты
Для хорошей работы с топливоподачей приоры (без РДТ в рампе) нужны форсунки от 300см3/мин. Такие новые стоят от 2200р за штуку.
Насос соответственно требуется от 120л/час, для обеспечения постоянного рабочего давления 4атм при максимальной загрузке форсунок.
Стандартны поршня плохи тем, что с ними не сделать перекрытие 3.0/2.4 для валов СТИ-4 используя хоть сток, хоть большие клапаны в бошке.
Настройка онлайн в Москве предполагает дорогу до москвы, откатку, дорогу обратно. У меня на это уходило 7000 каждый раз.
Комбинированный вид
