Re: Помпа для двигателя 21126.Обсуждение,Часть 6.....
Купил помпу ТЗА 21126-1307010-20. Выпуск август 2014. Потом присмотрелся крыльчатка немного бьет. Поехал в магазин, поменял на такую же, но выпуска октября 2013 и корпус производства САМЗАС, крыльчатка почти не бьет. Это ничего, что на ней нет стикера с проверочным кодом? Когда их перестали клеить?
Через пол часа пойду ставить. Если есть причины, по которым этого лучше не делать, говорите сейчас ))
Re: Помпа для двигателя 21126.Обсуждение,Часть 6.....
Цитата:
Сообщение от Афиноген Полюгаев
Это и есть ТЗА-спорт?
Она самая)))
__________________ Все, о чем я пишу, является результатом моего личного опыта. Я говорю и делаю то, что хочу,
а вот принимать это или нет — ваше личное дело.
Re: Помпа для двигателя 21126.Обсуждение,Часть 6.....
Так вот вы какие, северные олени...
А моя обычная ТЗА пока на проверке. Когда по утрам на холодную пошел свист, решил, что она за неделю сдохла. Потом выяснилось, что свистит не она. ДПКВ при замене помпы не протерли, следы там оставались. Вчера помыл ДПКВ, теперь следить буду. Пробег по городу сейчас крохотный, но км 20 есть. Пока сухо.
Re: Помпа для двигателя 21126.Обсуждение,Часть 6.....
Цитата:
Сообщение от Афиноген Полюгаев
Когда по утрам на холодную пошел свист, решил, что она за неделю сдохла. Потом выяснилось, что свистит не она.
Вот видишь как бывает, а люди прочтут твой предыдущий пост и сделают поспешные выводы:
Цитата:
Сообщение от Афиноген Полюгаев
Повеселю Андрея, мне тоже. Купленная ТЗА начала капать через 400 км. Утром развлекает свистом. На днях опять менять отдам. Предыдующая прошла больше 70000км.
И я с большой вероятностью уверен, что на форуме множество таких не обоснованных отзывов, вот ещё к примеру из недавних:
Цитата:
Сообщение от 007persei
Задолбали эти помпы! после неудачи с тза спорт поставил хепу! выла ужасно на 1500 об/м. снял ее и почтавил долц таже хрень! 100% это воют помпы,слушали! самое интеречное,что звук идет не от подшипника помпы,а от шкив- ремень! кто то об этом здесь уже писал.
Вопрос причём тут помпа?)))))) Десять раз уже обсуждалось, что воет ремень на выходе со шкива помпы.
Да и я по началу в далёком 2012 когда был новичком начитавшись здесь страшилок и заразившись ГРМофобией, тоже грешил этим:
Цитата:
Сообщение от DIZZI
При покачивании шкива помпы вверх-вниз имеется люфт с постукиваниями, вращяется без заеданий, но с лёгким натягом, пробег 8000 км, озадачился этим из-за того, что при при оборотах двигателя 1700-1800 имеется постукивания в районе привода ГРМ.
Цитата:
Сообщение от DIZZI
Итог за 8500 км пробега на помпе появился заметный люфт, поменял вчера помпу.
Как говорится "У страха глаза велики"))) Из за того что была машина новая, боялся что что-то может произойти в приводе ГРМ и загнёт клапана, в то время меня одолевал жуткий страх, мне казалось что помпа чуть ли не разваливается уже))))) Сейчас здрава мысля и держа в руках ту помпу, думаю зачем я её поменял, всё с ней было нормально и люфт на ней еле заметен, как на всех рабочих помпах, просто ГРМофобия тогда сделала своё дело, будь она не ладна)))
Так что не стоит доверять, не обоснованы отзывам, которых здесь не мало))))
__________________ Все, о чем я пишу, является результатом моего личного опыта. Я говорю и делаю то, что хочу,
а вот принимать это или нет — ваше личное дело.
[/URL]
Комбинированный вид
