Сегодня столкнулся с такой проблеммой.Пробег 33000 км.Стал менять свечи.Катушку руками не мог вытащить.Попробовал вытащить другую - то же самое.Заводил за выступ ( там где катушка болтиком крепится) тонкую проволуку и тянул вверх и проволокой и пальцами. Ели вытащил.Чего они так плотно сидят?В результате на двух катушках оторвались резинки и часть резинки осталась на свечах в колодцах.Выкововырял тонкой проволокоой с загнутым крючком.Пока примотал эти оторванные куски резинки изолентой и поставил катушки на место на новые свечи.У кого нибудь такое было ? И продаются ли отдельно резиновые наконечники на катушку, а то из-за рванных резинок накладно новые катушки покупать ?
Что-то никто не отвечает.Сегодня проехал по магазинам.Искал эти самые пыльники на катушки зажигания , нигде не нашел.Продавец в одном магазине сказал , что у этих резинок , т.е. пыльников даже нет номера по каталогу.Дак ,что выходит из- за этих рваных резинок , надо новые катушки покупать ?
valerton2006, Так то они есть по отдельности. На одном СТО в Екб одному клиенту поменяли только резинку. А почему в продаже нет... наверно жадность т.к. катушку дороже можно продать, а резинка копеечная
натягивание термоусадки - ничего не даст - сопротивление пробою на весьма крутых термоусадках - 11кв/мм. То есть ничего она не будет держать или в очень короткий промежуток времени образуется свищ.
Комбинированный вид
