lennon13, Не в лошадях дело,просто логан не едет))))И твой лошонок,даже двенашку не сделает)))))
p.s.Аааа,ты ж лоГашонок написал!))))))))))
Гы, а тебе не страшно в двенашке выше 120 ехать. Меня двенашки обгоняют только тогда, когда две полосы, дорога прямая и я не очень тороплюсь. А по одной полосе выше 120 на обгон не идут, видно боятся с дороги слететь.
__________________
"Пилите Шура гири, пилите, они золотые".
Ильф и Петров. "Золотой теленок"
а про что? вчера вечером по МКАДу с севера(алтуфьевское шоссе) на юг(до варшавки) 120-150(можно и больше, но страшновато деб-ов много любителей на дороге)... Для города динамики вполне хватает, я вот думаю может 95(вместо 92) залить на лукойл ультимейт какой-нибудь :biggrin::biggrin::biggrin: и тогда... Ну что я Вам здесь доказываю открываю когда капот(чтоб залить воды)))) смотрю на двигатель RENAULT и на душе кайф только от этого(двигатель сердце машины), у отца святогор двигатель рено правда два литра вот с ним тягаться в разгоне не могу(только в разгоне комфорт и все остальное...) а с ладами)))) не смешите...
Не знаю, был на тест драйве логана, думал брать, была еще тогда 15 ха. Посидел понравилось, просторно удобно, хоть как то не привычно все стеклоподъемники на цнтральной консоли.. ну да ладно привыкну думаю. Но когда проехал как то расхотелось брать. Передачи короткие, двиг откравенно не тянул, и вообще по ощущениям семерка переднеприводная. Кстати был 1.6 логан. Может обкатку не прошел, не знаю, но когда сел в 15 ху свою то она и то перла поинтереснее. Сейчас 15 ху продал думаю через 3 недели брать прорку люксовую, как то по душе она больше. Как сказал один владелц логана он едит также как и выглядит. Хотя пасажиром наверное лучше ехать в логане.
И хоть под капотом будет нарисованна лодья, зато как то уже и место не сталось свободного как в иномарке, а у логана под капотом стоит маленький движечик и мета по всюду как в класике, но написано рено
Хотя если Ваз поднимит цены возьму логана из за принципа.
А вообще машина достойная и не хочу обижать владельцев логанов, каждый выбирает машину для себя, у нее много + своих.
Не знаю, был на тест драйве логана, думал брать, была еще тогда 15 ха. Посидел понравилось, просторно удобно, хоть как то не привычно все стеклоподъемники на цнтральной консоли.. ну да ладно привыкну думаю. Но когда проехал как то расхотелось брать. Передачи короткие, двиг откравенно не тянул, и вообще по ощущениям семерка переднеприводная. Кстати был 1.6 логан. Может обкатку не прошел, не знаю, но когда сел в 15 ху свою то она и то перла поинтереснее. Сейчас 15 ху продал думаю через 3 недели брать прорку люксовую, как то по душе она больше. Как сказал один владелц логана он едит также как и выглядит. Хотя пасажиром наверное лучше ехать в логане.
И хоть под капотом будет нарисованна лодья, зато как то уже и место не сталось свободного как в иномарке, а у логана под капотом стоит маленький движечик и мета по всюду как в класике, но написано рено
про мертвый движок даа есть такое, об этом я писал в первом сообщении на этом форуме, повторю. Когда приобрел машинку, двигатель не то чтобы не тянул а было просто страшно идти на обгон, нажимаешь на педаль а машина НЕ ЕДЕТ ускорение нулевое или вялое!!! но как оказалось в последствии эта была обкатка после 5 000 начал просыпаться после 10 000 прибавил заметно в резвости ну а сейчас к 22 000 грех жаловаться рвет как надо и когда надо...
Последний раз редактировалось lennon13; 11.08.2009 в 14:58.
Хотя если Ваз поднимит цены возьму логана из за принципа.
А вообще машина достойная и не хочу обижать владельцев логанов, каждый выбирает машину для себя, у нее много + своих.
+1 действительно, каждый выбирает машину для себя...
НЭ буду обзываться!)))) lennon13, Кстати Логан я нюхал!И воняет он(новый в салоне,не хуже калины,чуть лучше 15-ки)!))))))
Цитата:
Сообщение от Рыбак
Гы, а тебе не страшно в двенашке выше 120 ехать
На ней страшно после 160,есть такое дело!
Цитата:
Сообщение от lennon13
но как оказалось в последствии эта была обкатка после 5 000 начал просыпаться после 10 000 прибавил заметно в резвости ну а сейчас к 22 000 грех жаловаться рвет как надо и когда надо...
К 160т.км говорят раскатается!Говорят к 160т.км даже становится заметно когда на педаль газа жмёшь!)))))))
Цитата:
Сообщение от lennon13
открываю когда капот(чтоб залить воды)))) смотрю на двигатель
Интересно,зачем на двигатель смотреть когда воду заливаешь!)))))Типо не вывалился где-нибудь.....А у меня,кстати,на капоте 16 valve написано и я тоже кайфую!)))))
Цитата:
Сообщение от lennon13
а с ладами)))) не смешите...
Да а чё нас смешить,мы уже не смеемся над динамикой логана,как говорится рождённый ползать летать не может)))))
p.s.Только не примите за оскорбление,я просто шучу,честно!
а помоему спор кто кого сделает при разницы 10 лошадиных сил по меньшей мере не очень умный)))), ибо как сказал мой близкий родственник который ездит на новенькой ауди 6 - Игорь разница в 10 лошадей это не разница)....
Ну это смотря как смотреть. если под капотом 500 кобыл и 510. то тут разница не существенна, а если 100 и 90 то это уже разница, потому как никак, а при 100 лошадях это 10% мощности мотора. Вспомните старые Жигулята 1.3 и 1.5 там разница и была примерно в 10 лошадок, а более мощная машиненка порезвее все же была.
Линейный вид
