За выходные столько написано=)Всех с наступлением рабочей недели=))))
Неблагодарное это дело спорить, что лучше, дальневосточников подсадили на ПР, это факт, никуда от него не деться...Машина нужна всем, но опять же (говорю за свой город), когда есть машина её естественно надо обслуживать, не обязательно смена масла и пр., бывают проблемы и посложнее, но наша область, к примеру, не адаптирована под Российские авто или же под европейки. Проблему ПР надо было решать ДО нынешнего момента, изначально нам разрешили ввозить ПР автомобили, а теперь постепенно они начинают становиться "неправильными" хотя до этого все было хорошо, на протяжении ~20-ти лет. Эту проблему надо было решать ещё в зародыше, а не когда она стала массовой, уровень жизни в нашей стране довольно таки низкий и далеко не каждый может себе позволить выкинуть свой ПР машину и купить достойную замену с ЛР. Я работаю в Федеральном Государственном Управлении и у моего начальника служебная машина - Крузер (ПР), в автошколах у нас учат на ПР машинах. Вообщем, что я этим всем хотел сказать, надо более терпимо отнестись к ситуации на ДВ, ведь то. что мы ездим на ПР это не наша вина, это вынужденно. В моем городе даже нет железной дороги, к нам можно привезти машину только авиа (не реально по цене), либо морем (тоже далеко не дешево). Доставка к нам авто из Москвы обходится минимум в 100к, хотя говорят уже подорожала, я точные цифры назвать не могу. Нам некуда деваться и нам тоже нужны автомобили и на данный момент единственный выход это ПР. Вообщем просто на верхах изначально надо было быть блее дальновидными и не забывать про наш далекий край.
Правельно сказал,молодец.
Нечё щас слюной брызгать,удобно-не удобно на пр,выбора у нас нет.
Ну допустим купил я Приору\Калину,так если что то по ремонту так запчастей месяц-два ждать придётся,т.к. в магазинах есть только на классику и на 08-099.
А на любую японскую машину есть всё и в наличии.........
Merc, как-бы и сейчас каждый второй человек живущий восточнее красноярска желает смерти ВАЗу и считает виновником всех своих жизненных бед владельцев автоВАЗ. По крайней мере судя по форумам именно так и даже более того... Сами не понимая того, что играют не на своей стороне, а на стороне тех кому выгодно что-бы в стране был раздор - так проще страной управлять!
Escander, Лично я ни в чем автоВАЗ не обвиняю, я только рад за то, что он держится на плаву и я искренне желаю ему только успехов и новых достойных автомобилей, я уверен, все будет хорошо=)
Escander, Лично я ни в чем автоВАЗ не обвиняю, я только рад за то, что он держится на плаву и я искренне желаю ему только успехов и новых достойных автомобилей, я уверен, все будет хорошо=)
Почаще-бы у челов с дрома (и не только) было такой подход (или подобный).
А мне они не понравились, внешне напоминают огромную чугунную ванну
Цитата:
Сообщение от Праворульщик
В чём приспособлиность к нашим условиям двигателей FSI-TSI-TDI?
Почему владельцев WV, Audi, Skoda заставляют менять в сборе ТНВД на ТО60 как регламент, в результате чего полное ТО встаёт в 80-120тр?
Тут отсталости у ВАЗа добавляем плюс, ибо машина дешевле обходится. Нету всяких FDI/TDI/USB. Нафиг мне такое ТО в 80 тысяч рублей? полгода на машину работать, шоб она уср*лась правильно я решил приору брать, дешевле содержание
Работает и нечё туда лезть.
Зачем я буду лезть в машину если утром я прихожу в гараж\завёл\сел и поехал?
Не мешайте машине работать!!!!!!
Пример ИНО. Люимая некторыми тут Mazda Demio. Сегодня взял ее для поездки на работу. Сажусь - горит индикатор неисправности тормозов. Открыл капот, убедился, что забыл защелкнуть воздушный фильтр, проеврил уровень тормозов, заморал руки по локоть пытясь нащупать не отошли ли провода от датчиков АБС, проверил уровень тормозной жидкости в системе. Все в порядке. Поехал потихоньку. благо пробка от самого дома начинается, а ручник работает нереально круто. Через 500 метров индикатор неисправности тормозов погас. Что делать? Не мешать ей работать? Нет! Я уже мастеру позвонил - будем головоломку очередную разгадывать, от узкоглазый японца. В десятке таких сюрпризов еще не было - все предсказуемее происходит.
__________________ Проблема не в том, что их нет, а том, что которые есть - не те!
Ага,я тоже сел завёл еду,загорается чек.Остановился заглушил,вынул предохронитель EFI-обнулил память компа(не вымазался вобще т.к. под капотом чисто и сухо),вставил обратно,поехал дальше.Через какоето время опять загорелся,включил самодиагностику и высветился код датчика дитонации,вспомнил шо вчера вечером заправился на левой заправке шоб до гаража доехать.
Поехал на заправку,залил нормального бензина,повторил действия с предохронителем,всё,пробле ма исчезла
вот так прули
...вынул предохронитель EFI-обнулил память компа ... под капотом чисто ... включил самодиагностику и высветился код датчика дЕтонации...
(!)вспомнил что вчера вечером заправился на левой заправке чтобы до гаража доехать.
Поехал на заправку,залил нормального бензина,повторил действия с предохронителем,всё,пробле ма исчезла
вот так прули
Представил себе картину. Честно говоря воображения не хватает представить это в реале. Начиная от того что руки мараются, даже когда воду в бачок доливаешь омывающей жидкости (в тойте и в мазде). Заканчивая тем откуда у вас взялись знания о предохранителе? Неужели частенько приходится так делать? а что за самодиагностика? Я на десятке иногда пытаюсь с трудом вспомнить как комп сбросить - настолько редко приходится туда лазить, а у вас браво! Машина не ломается!
__________________ Проблема не в том, что их нет, а том, что которые есть - не те!
правильно я решил приору брать, дешевле содержание
Нет! Я уже мастеру позвонил - будем головоломку очередную разгадывать, от узкоглазый японца. В десятке таких сюрпризов еще не было - все предсказуемее происходит.
Проблема не в том, что их нет, а том, что которые есть - не те!
Линейный вид
