Можно уточнить,о какой табличке речь? Что-то я на движке своего авто подобной табличке не видел.
ты прекрасно знаешь о какой!Где номер двигателя,вес,вин..... Двигатель производства Тагаз,да и сам сосед говорил что его тагаз сконструировал,что 102лошади что 90))
С роликом согласен. Не есть гуд. Но заменить на новый проблемы нет. Продаётся чуть ли не в хлебном ларьке, чего о радиаторе спектры не скажешь
Цитата:
Сообщение от Yurets
Как скрипел салон-ничего менять не будем
Пока салон проморожен, на любой машине звенит пластик. А когда прогревается - тишина. Что ещё надо? У тебя в акценте разве пластик в замороженном салоне не звенит?
Цитата:
Сообщение от Yurets
Датчик ХХ!сколько нареканий-все по-прежнему
Такого датчика в приоре вообще нет
Цитата:
Сообщение от Yurets
Стекла до конца не опускаются-в целях вашей же безопасности
Достаточно, чтоб они на 1/3 опускались. О том, что они опускаются не до конца узнал только на форуме. Так это недостаток чтоли? Если их в жизни никогда не приходится опускать даже на половину. Из пальца хоть не высасывай надуманные минусы
Цитата:
Сообщение от Yurets
КПП-хит сезона!Хотя,какого там сезона-второй десяток лет ни каких изменений!
А с ней что не так? Лёгкие и чёткие переключения. Не шумит. Чего ещё желать?
[QUOTE=Yurets;637959]Любезный,я про СВОЕ НУТРО ни слова не говорил(ПУТНО вопросы задавай).
Теперь про нутро Спектры.Не смотря на российскую сборку,все комплектующие Спектры-корейские. А собирают их такиеже Равшаны и Джамшуды так что качество сборки на одном уровне
заменить на новый проблемы нет. Продаётся чуть ли не в хлебном ларьке, чего о радиаторе спектры не скажешь
Вот это-то и поражает!Почему заводу-то его не заменить?Не найти другого поставщика?Так пусть в этих хлебных ларьках скупят!Ведь согласись:загремит-ты услышишь,я услышу.Но новичок-то может и не услышать!Возможные последствия нам с тобой известны(ему-нет).
Цитата:
Сообщение от YARYCK
Пока салон проморожен, на любой машине звенит пластик. А когда прогревается - тишина. Что ещё надо? У тебя в акценте разве пластик в замороженном салоне не звенит?
Еще как звенит!Зато когда прогреется самый громкий сверчок-треск от тросика спидометра.На Приорах все несколько иначе,и ты об этом знаешь не хуже меня.
Цитата:
Сообщение от YARYCK
Такого датчика в приоре вообще нет
Хорошо,я могу ошибаться в тех.терминах,но проблема с ХХ и плавающими оборотами на Приорах существует,и это тебе так же известно.
Цитата:
Сообщение от YARYCK
Достаточно, чтоб они на 1/3 опускались. О том, что они опускаются не до конца узнал только на форуме. Так это недостаток чтоли? Если их в жизни никогда не приходится опускать даже на половину. Из пальца хоть не высасывай надуманные минусы
Тебе 1/3 хватает.Это не говорит о том,что все считают так же.Я не считаю это таким уж большим минусом,но некоторые неудобства(имхо)создает.А посему вопрос.Сей баг был еще на десятках.Неужели нельзя было от него избавиться на сл.модели.Да разобрали бы дверь Спектры(Акцента)-посмотрели бы как там сделано.
Цитата:
Сообщение от YARYCK
А с ней что не так? Лёгкие и чёткие переключения. Не шумит. Чего ещё желать?
Что с ней не так? То что подавляющее большинство владельцев Приор считают иначе,чем ты.
Что с ней не так? То что подавляющее большинство владельцев Приор считают иначе,чем ты.
Если лень потребовать у дилера регулировки кулисы при продаже, то это проблема и дурь того, кто покупает. Считают, что так и должно быть, что это косяк машины. А это косяк того лузера, который так думает. Кулиса регулируется очень просто и после регулировки переключения становятся лёгкими и чёткими. И неплохо было бы не всю жизнь ездить на обкаточном масле, а сменить его на хорошее (всё равно перед зимой хорошую синтетику лить). Тогда коробка вообще о себе никак не напоминает. И что бы не говорили, что коробка косячная - бредятина! Устраняются косяки регулировки за 5-10 минут
YARYCK, я на этой "косячной" коробке откатал больше 300 тыс. км (21093), наверно проблема в технической грамотности, и если человек понятия не имеет о процессах, происходящих в авто, проще списать всё на кривое железо и конструкторов.
З.Ы. Неединожды видел : " подберите мне тормозной шланг от ВАЗ за 250 рублей, потому, что родной на Тойоту стоит 900 рублей" :biggrin:
наверно проблема в технической грамотности, и если человек понятия не имеет о процессах, происходящих в авто, проще списать всё на кривое железо и конструкторов.
Я тоже больше к этому стал склоняться. Почему у одних работает всё замечательно, а другие всех и всё винят? Машины все с одного конвеера сходят.
Цитата:
Сообщение от dios
З.Ы. Неединожды видел : " подберите мне тормозной шланг от ВАЗ за 250 рублей, потому, что родной на Тойоту стоит 900 рублей"
Так ведь по мнению ПРульщиков - ВАЗ - амно. Зачем амно ставить? Пусть оно дешевле, но это ведь ВАЗ! Тойота рулит))))))))))
Линейный вид
