Доброго времени суток! Ситуёвина такая(хелп ми): утром включил печку, а она не фурычит, дощёлкал до 4 положения включилась! думал это реастат(ну который с резистором, может и не правильно называю), ну короче в магазе взял, поменял, та же беда, может конечно сей дивайс был не рабочий! вот и не знаю в чём дело!?!?!?! машина: норма, но с кондеем фрост!!! (конструкция отопителя особо не изменилась)
На прогретом движке печка греет замечтательно, но есть проблема...при активной езде, в салоне нет-нет да пАхнет горелым тосолом. Сначала грешил на сцепление, но запах появляется даже при ооочень спокойной манере езды.
А я свою проблему решил по русски, и на удивление работает уже неделю без сбоев))) Забравшись к моторчику вентилятора отопителя, я от отчаяния и лени разбирать пол машины что бы его отвинтить, ударил по нему черенком отвертки и... вуаля... заработал сцуко(извините)... все-таки наш автопром, это наш автопром. Но не подумайте что я недоволен шибко))
Приветствую!
Проблема следующая. После стояния под мокрым снегом два дня печка почти совершенно перестала дуть. Шумит, но не дует, окна запотевают, ехал с открытыми окнами, как будто мне жарко.
Подскажите, что и где можно стукнуть/почистить?
): утром включил печку, а она не фурычит, дощёлкал до 4 положения включилась! думал это реастат(ну который с резистором, может и не правильно называю), ну короче в магазе взял, поменял, та же беда, может конечно сей дивайс был не рабочий! вот и не знаю в чём дело!?!?!?! машина: норма, но с кондеем фрост!!! (конструкция отопителя особо не изменилась) 
!!! В принципе ни каких завываний не должно быть, по крайней мере у меня их нет.
Линейный вид
