Единственная претензия, которую вроде, как и должен был решить подрамник это в районе 110-120 км,час на руле появляется резонансная вибрация, хотя всё отбалансировано.
Странно, но я вот с 5 по7 марта ездил в Нижний Новгород,отмотал 780 км туда, обратно и ни какой вибрации на 100,110,120-140 не чувствовал. Может я такой сильный и так крепко держу руль?
+100500! У меня стекло на машине в таком виде, как будто в меня стреляли... А стеклу всё не по чём!
Цитата:
Сообщение от wolodia
Странно, но я вот с 5 по7 марта ездил в Нижний Новгород,отмотал 780 км туда, обратно и ни какой вибрации на 100,110,120-140 не чувствовал. Может я такой сильный и так крепко держу руль?
Единственная претензия, которую вроде, как и должен был решить подрамник это в районе 110-120 км,час на руле появляется резонансная вибрация, хотя всё отбалансировано.
Ответ один. Меняй шиномонтажку, если не кривые тормозные диски. Поставь другую резину и узнаешь. (зимнюю или летнюю)
А я покатался сегодня на Весте немного. Приятель купил, полулюкс, 15-е колеса литые, ЕСП, подогрев лобовухи, мультимедии нет. Мне все понравилось. Все как на современных иномарках по потребительским свойствам. Подвеска лучше чем у "логанообразных". Не с Приорой сравнивать. Приора увы, кривая с деревянной подвеской. А Веста - норм во всем. Сзади места очень много (с Солярисами не сравнится). По динамике конечно чуть туговата - но в общем пойдет (я просто привык чтобы немного пошустрее было, у меня обе машины в семье 1.8) Просвет дорожный шикарный.
Если появится универсал Веста с мотором 1.8 - я ее куплю как Опиля докатаю.
Да, сравнивал с Иксреем - Веста поприкльнее и интереснее.
А я покатался сегодня на Весте немного. Приятель купил, полулюкс, 15-е колеса литые, ЕСП, подогрев лобовухи, мультимедии нет. Мне все понравилось. Все как на современных иномарках по потребительским свойствам. Подвеска лучше чем у "логанообразных". Не с Приорой сравнивать. Приора увы, кривая с деревянной подвеской. А Веста - норм во всем. Сзади места очень много (с Солярисами не сравнится). По динамике конечно чуть туговата - но в общем пойдет (я просто привык чтобы немного пошустрее было, у меня обе машины в семье 1.8) Просвет дорожный шикарный.
Если появится универсал Веста с мотором 1.8 - я ее куплю как Опиля докатаю.
Да, сравнивал с Иксреем - Веста поприкльнее и интереснее.
Такие же мысли есть. Универсал веста с 1.8 будет бомба. Еще бы автомат настоящий... Робот не радует.
Такие же мысли есть. Универсал веста с 1.8 будет бомба. Еще бы автомат настоящий... Робот не радует.
https://youtu.be/ophPKAKBj9M пока смотрел устал слюни собирать ещё бы 1.8 на механике и вообще машинка хорошая должна быть , там в отличии от седана подлокотник нормальный прикручен .
пока смотрел устал слюни собирать ещё бы 1.8 на механике и вообще машинка хорошая должна быть , там в отличии от седана подлокотник нормальный прикручен .
Gorn, но ежели у вас молодого слюнки текли, то у меня "салаги" ручьем бежали. Но ведь это же "концепт", в натуре там должно поболее накруток, ну и конечно же двс будет 1.8, хотя может быть и 1.6, кому как. Где то ранее сообщали, что вроде бы должен пойти в серию в ноябре 16-го. Я бы был не против ежели бы ВАЗ сделал такой подарок для Россиян к Новому Году.
и ни какой вибрации на 100,110,120-140 не чувствовал.
Ну это не у всех, но у многих. Тема даже на форуме есть. Всякие финишные балансировки делать пытаются и прочее. Последнее предположение, что привода на Приоре очень часто кривые.
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от katran
Ответ один. Меняй шиномонтажку, если не кривые тормозные диски. Поставь другую резину и узнаешь. (зимнюю или летнюю)
На любой резине и с новья с завода. И не только у меня, а очень у многих. Тут на форуме даже тема есть. Чего люди только не делали. Последнее предположение, которое вроде бы подтверждается, что на Приоре очень часто кривые привода. Но люди и в магазине ровных найти не смогли.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от DrVEB
Универсал веста с 1.8 будет бомба. Еще бы автомат настоящий.
И цена меньше полутора лямов
Добавлено через 15 минут
Цитата:
Сообщение от Gorn
там в отличии от седана подлокотник нормальный прикручен
На седане на концепте так же было. И подлокотник и кнопки все и хром на вентиляции и климат. А в серию пошло то что пошло.
Просто в целом Веста - уже совсем другое дело. Я помню в 05-м году покупал Фокус-2 новый, и брату в то же время брали 2112 машину. Ну небо и земля было сравнение. В смысле двенашка просто адовая тарантайка была. Приора получше конечно, но не сильно. Калина по кузову-интерьеру вполне была, но в 08-м калину покупали брату, потом я в 09-м себе брал - она сильно проигрывала одноклассникам того времени (шумы вибрации опции в первую очередь)
А вот теперь с Вестой совсем другое дело. Она не то что хуже, она лучше Соляриса суммарно по любому. Намного больше места сзади, огромный клиренс, подвеска лучше работает, ЕСП почти на всех есть. Правда потухлее по динамике (если с Солярисом 1.6 сравнить). И автомата нету. Но прилично дешевле. 1.8 выпустят - как говорили, бомба будет.