Баттон: два титула подряд – это было бы большим достижением
Пилот “Макларена” Дженсон Баттон заявил о том, что победа в Австралии придала ему уверенности в том, что он может попытаться отстоять титул чемпиона в этом году.
“Вы всегда думаете, что титул возможен. Это будет длинный сезон. Все хотят выиграть первую гонку, потому что тенденция такова, что победитель первой гонки борется за чемпионство. Но вы хотите быть исключением из правил. У нас ещё нет сильного темпа, но если мы можем добиться такого результата, как в Австралии – это феноменально.
Как пилот вы всегда хотите сохранить свой титул, но только 30 % гонщиков удаётся это сделать. Это всегда непросто, особенно когда борешься с исключительными пилотами. Но я наслаждаюсь борьбой. Это было бы большим достижением, если бы мне удалось выиграть два титула подряд с двумя разными командами, но мы ещё можем побороться за это.
После Бахрейна мы говорили, что моя гонка не была хороша, но я заработал очки. У нас не самый быстрый болид, но мы всё ещё зарабатываем очки. У Феттеля самый быстрый автомобиль, но он не смог максимально использовать это преимущество и не заработал очков. Себастьян находится в хорошем положении, но у них проблемы с надёжностью. Когда они с ними разберутся, то будут очень жёсткими соперниками”, – цитирует Баттона Autosport.
__________________
Верить никому нельзя, мне - можно! ))) КАПРИ КРЫМ 2012 в г. Керчь СОСТОЯЛСЯ!
В Red Bull призывают FIA прояснить ситуацию с подвеской
Если на Гран При Бахрейна самым обсуждаемым техническим решением был хитрый воздуходвод McLaren, влияющий на эффективность аэродинамики, то в Австралии в центре внимания оказалась система регулировки дорожного просвета Red Bull. Соперники обвиняли команду Кристиана Хорнера в том, что та использует «прорехи» в правилах и благодаря этому получает преимущество на трассе.
В частности, в квалификации машины Себастьяна Феттеля и Марка Уэббера за счет малого дорожного просвета едут быстрее, а перед гонкой их клиренс увеличивают, закачивая в амортизаторы дополнительный газ.
Теперь представители Red Bull сами обращаются к FIA с призывом прояснить ситуацию. Руководитель команды Кристиан Хорнер заявил, что в действиях его подопечных нет ничего противоправного, но ему бы не хотелось оставлять без внимания недавние обвинения со стороны McLaren.
«В последнее время они много о нас говорили, о размере топливного бака RB6, о будущем наших гонщиков и об использовании нами разных систем, - сказал британец в интервью Autosport. – Категорически заявляю, мы не делали с машиной ничего незаконного. Это их право – распускать слухи, но прояснение ситуации будет полезным для всех».
Глава Mercedes GP Росс Браун по ходу уик-энда в Австралии сказал, что самое здравое решение в данной ситуации - четко обозначить, что можно делать с подвеской по завершении квалификации, а что нельзя: «Думаю, нам нужно все привести в порядок, соблюдая справедливость в отношении Red Bull, поскольку в последнее время в их сторону летит немало обвинений. Это нечестно.
У них отличная машина, и нет никаких доказательств того, что они делают что-то неблаговидное. Между квалификацией и гонкой можно менять давление в шинах, что очень полезно, но от FIA требуется четко обрисовать ситуацию.
С нашей точки зрения – я не помню точный номер параграфа – в подвеску запрещено вносить какие-либо изменения между квалификацией и гонкой. Все, что влияет на подвеску, будь то давление газа или намеренные манипуляции с температурой, относится именно с этому случаю. Думаю, Чарли Уайтингу нужно прояснить ситуацию, чтобы избежать противоречий».
В то же время Кристиан Хорнер заметил, что претензии других команд в данном случае показывают, сколь серьезно стали относиться к Red Bull, а это следует считать позитивным моментом.
«В принципе мы игнорируем комментарии соперников, но они показывают, что мы движемся в верном направлении – делаем то, что им тоже следует делать», - сказал Хорнер.
__________________
Верить никому нельзя, мне - можно! ))) КАПРИ КРЫМ 2012 в г. Керчь СОСТОЯЛСЯ!
Причина схода Феттеля не связана с тормозами Brembo
Компания Brembo, производитель гоночных тормозов, отрицает, что причиной схода Себастьяна Феттеля в Мельбурне стала поломка тормозного диска.
Феттель лидировал с большим отрывом от соперников, но вылетел с трассы после того, как с передним левым колесом его Red Bull RB6 возникла какая-то механическая проблема.
Во вторник пресс-служба Brembo выпустила заявления, в котором говорится, что сход Феттеля произошел по причинам, не связанным с тормозами.
«В отношении схода гонщика Red Bull Racing Себастьяна Феттеля с дистанции Гран При Австралии компания Brembo заявляет, что причина его вылета в 13-м повороте не связана с тормозной системой, – говорится в релизе. – В Red Bull подтвердили, что Феттель сошел из-за того, что на его машине от переднего левого колеса отсоединился вал системы передачи крутящего момента.
Расследование, проведенное после гонки, подтвердило, что колесная гайка во время пит-стопа была затянута правильно. Были проверены и другие возможные версии причин, приведших к поломке. Команда проинформировала нас, что изучает ряд возможных технических решений, который могут быть использованы в Гран При Малайзии».
__________________
Верить никому нельзя, мне - можно! ))) КАПРИ КРЫМ 2012 в г. Керчь СОСТОЯЛСЯ!
Для Льюиса Хэмилтона австралийский уик-энд состоял из разнообразных приключений, преимущественно неприятных, и все началось с того, что он был задержан мельбурнской полицией. В квалификации британец выступил неудачно, но гонку провел очень здорово и, пожалуй, имел шансы на подиум, однако команда ошиблась с выбором тактики, и в итоге чемпион мира 2008-го года вынужден был довольствоваться лишь 6-м местом.
«Да уж, уик-энд был интересный! Я рад, что уже в Малайзии и смогу немного отдохнуть, – цитирует Хэмилтона лондонская The Daily Mail. – Те несколько дней, что я провел в Австралии, были не самыми удачными. Но если исключить две ошибки – одну допустил я лично, а вторую – команда, – то можно рассчитывать, что в следующей гонке мы заработаем немало очков».
Тем временем, как сообщил представитель австралийского офиса Mercedes-Benz, к ним начали обращаться клиенты, желающие приобрести тот самый серебристый автомобиль C63 AMG, стоимостью $150 тысяч, на котором Хэмилтон крутил «пончики» на улицах вечернего Мельбурна.
Представитель Mercedes-Benz Australia также подтвердил, что в понедельник с машины был снят арест, после того как команда McLaren заплатила полиции за хранение машины на штрафной стоянке.
__________________
Верить никому нельзя, мне - можно! ))) КАПРИ КРЫМ 2012 в г. Керчь СОСТОЯЛСЯ!
Алонсо: не думал, что буду лидировать после двух гонок
Гонщик "Феррари" Фернандо Алонсо поделился впечатлениями от старта нового сезона Формулы-1 и рассказал о предстоящем Гран-при Малайзии.
"Старт сезона получился невероятным. И в Бахрейне, и в Австралии мы показали, что являемся конкурентоспособными на высочайшем уровне. Мы можем быть довольны и горды тем, что на данный момент сделали. F10 была очень хорошей даже на полугородской трассе вроде "Альберт-парка". Машиной очень легко управлять — я понял это ещё на первых тестах в Валенсии. На ней довольно легко находить правильные настройки.
Определённо, не думал, что буду лидировать в чемпионате после двух гонок, так что ситуация сложилась даже лучше, чем я ожидал. В Мельбурне мы выжали максимум из ситуации, случившейся после первого поворота. Мы смогли увеличить наш отрыв от тех, кого считаем главными соперниками в борьбе за титул. Но нельзя расслабляться, ведь уже через несколько дней мы снова будем на трассе - уже в Малайзии.
Эта гонка проводится на одном из моих любимых автодромов - тут все типы поворотов, и на "Сепанге" получаешь настоящее удовольствие от управления машиной Формулы-1. Тут действительно можно ехать на максимуме. Не могу дождаться первой гонки в Малайзии в составе "Феррари". Наша цель? Она проста: продолжать делать то, что мы делали в двух первых гонках. Это будет непросто, но мы должны верить в нашу способность сделать работу как надо", — отметил Алонсо в своём блоге на сайте "Феррари".
__________________
Верить никому нельзя, мне - можно! ))) КАПРИ КРЫМ 2012 в г. Керчь СОСТОЯЛСЯ!
Семикратный чемпион мира Михаэль Шумахер заявил, что на Гран-при Малайзии "Мерседес" намерен попасть на подиум.
"В предстоящий уик-энд мы нацеливаемся на подиум. Он был от нас не так далеко, и я уверен, что мы неоднократно будем попадать в тройку призёров", — цитирует Шумахера Motorsoprt-Total.
__________________
Верить никому нельзя, мне - можно! ))) КАПРИ КРЫМ 2012 в г. Керчь СОСТОЯЛСЯ!
В Малайзии Фернандо Алонсо вновь говорил о целях и задачах на сезон…
Фернандо Алонсо: «На финише в Мельбурне я не был готов атаковать – пробираясь через пелотон по ходу гонки я серьёзно износил шины и имел крайне небольшой шанс опередить Фелипе и Роберта. Третье и четвёртое место на финише – лучший для нас результат этой гонки, нужно было уже не атаковать, а обороняться от преследовавших McLaren и RedBull. Я был счастлив финишировать четвёртым.
На тестах я говорил, что в этом году моя единственная цель – выиграть чемпионский титул, поэтому главная задача – стабильно зарабатывать максимум очков в каждой гонке. Я не волнуюсь по поводу результатов тестов или свободных заездов, мне нужны очки в воскресенье, я хочу стать чемпионом мира в финале чемпионата.
В каждой гонке, каждый раз, когда я сажусь за руль, я думаю о ноябре, о титуле, поэтому хочу провести сезон с максимальной концентрацией, стараясь не допускать ошибок в течение года.
Команда подготовила для нас фантастические машины, очень конкурентоспособные в квалификациях и гонках, мы получили преимущество, воспользовавшись шансом, предоставленным RedBull, но знаем, что должны прибавить – пока мы недостаточно быстры, чтобы бороться за поул с RedBull. Мы работаем над этим.
Будем ли мы копировать аэродинамический воздуховод McLaren? Я не знаю, в чём причина преимущества McLaren в скорости на прямых – в этом воздуховоде или в меньшей прижимной силе. Эти факторы трудно оценить, но в эффективности машины мы их опережаем и в квалификации, и в гонке, поэтому я не вижу причин для того, чтобы что-то копировать. Мы будем работать по собственной программе».
__________________
Верить никому нельзя, мне - можно! ))) КАПРИ КРЫМ 2012 в г. Керчь СОСТОЯЛСЯ!
Формально система рекуперации кинетической энергии KERS в этом году разрешена регламентом, но в рамках FOTA команды договорились не использовать её в сезоне 2010 года. Однако, KERS может вернуться – этот вопрос будет обсуждаться на заседании FOTA, которое сегодня пройдёт в Малайзии…
В пятницу вечером ассоциация команд Формулы 1 обсудит ход первых Гран При нового сезона и меры по снижению аэродинамической эффективности машин для облегчения обгонов и увеличения зрелищности. Один из вопросов повестки дня – возвращение KERS, система не только поможет при атаке или обороне позиции, но и повысит экологичность Формулы 1, отвечая задачам, озвученным FIA.
По слухам, рассматривается несколько вариантов – от унифицированного электронного блока KERS, единого для всех команд, до полной свободы для разработчиков.
Двойные диффузоры в 2011-м году уже договорились не использовать, среди других мер – предложенное FIA увеличение ширины задних шин, которое обеспечит лучшее сцепление с трассой ведущих колёс и позитивно повлияет на динамику машины.
__________________
Верить никому нельзя, мне - можно! ))) КАПРИ КРЫМ 2012 в г. Керчь СОСТОЯЛСЯ!
Льюис Хэмилтон удержался на первой строчке и во второй пятничной тренировке Гран При Малайзии. Британец первым среди лидеров поставил мягкие шины и долгое время опережал соперников почти на секунду. Но и позже, когда те тоже примерили Soft, экс-чемпион смог сохранить за собой лучшее время.
Под конец сессии велика была вероятность дождя, потому почти никто не стал выезжать в квалификационной конфигурации – и время Льюиса осталось на первой строчке. Следом, несмотря на возможные проблемы с рулевым усилителем (гонщик жаловался на них, но команда ничего не нашла) расположился Себастьян Феттель, всего на 0,002 опередивший Нико Росберга.
Хорошую форму McLaren и Mercedes подтвердили также Дженсон Баттон и Михаэль Шумахер, попавшие в первую пятерку. Другим лидерам повезло меньше – Марк Уэббер прекратил сессию ещё до середины из-за поломки, гонщики Ferrari до последнего оставались в конце второй десятки и лишь потом немножко улучшили свои результаты.
Виталий Петров проехал не так много кругов, но смог показать девятый результат. Из пилотов новых команд лучшим, как и с утра, оказался Ярно Трулли из Lotus, который не только показал 18-й результат, но и уступил лишь секунду Нико Хюлкенбергу.
Сессия была отмечена несколькими пилотскими ошибками. Особенно отличились гонщики Toro Rosso, которые вылетали с трассы трижды за три минуты. Также ширины асфальта не хватило Сенне и Сутилу, а Кобаяши закрутило на торможении в 9-м повороте.
__________________
Верить никому нельзя, мне - можно! ))) КАПРИ КРЫМ 2012 в г. Керчь СОСТОЯЛСЯ!
По мнению Себастьяна Феттеля, директива FIA о запрете размещения зеркал заднего вида на боковых дефлекторах негативно скажется на скорости машин Red Bull Racing. Руководитель команды Кристиан Хорнер говорил о том, что эффект от переноса зеркал на боковины кокпита будет минимальным, гонщик не согласен с таким мнением.
«Мы озабочены тем, что со следующей гонки будем вынуждены перенести зеркала, поскольку из-за этого наши результаты упадут», - приводит слова немца ESPN.
А по мнению Фелипе Массы, чья команда Ferrari тоже активно использует зеркала в качестве аэродинамического элемента, фактической пользы от переноса почти не будет: «У меня нет никаких проблем с обзорностью, двигая зеркала с одного места на другое, мы ничего не меняем в этом отношении».
Помимо Скудерии и Red Bull, коррективы в конструкцию машин к Гран При Китая также предстоит внести Force India, Sauber, Toro Rosso, Williams и HRT.
__________________
Верить никому нельзя, мне - можно! ))) КАПРИ КРЫМ 2012 в г. Керчь СОСТОЯЛСЯ!
Линейный вид
