Уже нет. Сначала завёл, но шум был сильнее чем утром. Заглушил хотел ещё раз завести но подшипники пощёлкали и не заводится теперь.
Надумал заодно и помпу поменять. И возник такой вопрос: Год назад купил 5л Антифриза ну и сначала катал его долго в багажнике, а потом оставил в гараже (банка даже не вскрыта). Мог ли он потерять свои свойста?
__________________
Хочешь сделать мир лучше? Начни с себя!
...Год назад купил 5л Антифриза ну и сначала катал его долго в багажнике, а потом оставил в гараже (банка даже не вскрыта). Мог ли он потерять свои свойста?
был на диагностике мне сказали что если жжегать на приоре , то за 2 споловиной месяца масло все должно было выгореть. получается при активной езде надо каждые 2-3 иесяца менять\добавлять масло?
Уругваец, сфоткай обязательно, и если втык произошел, то проверяй поршни, т.к. их ломает легко и шатуны гнет на этих моторах.
Машину менять совсем не обязательно, можно же просто отремонтировать, но делать надо качественно, не жалея денег
Делать буду не я, а сервис.
Что то слишком часто с этой машиной геморой случается (год назад не было запчастей к генератору пришлось менять целиком, летом коробка -> замена оной, сейчас ролик который отходил всего то 25ткм.)
Выход наверное есть:
1) Заказывать запчасти как zv_igor. (возможно это спасёт от подделок и т.д.)
2) От греха подальше поменять ШПГ на 124ю.
__________________
Хочешь сделать мир лучше? Начни с себя!
Re: Наши проблемы часть 2...
Линейный вид
