Re: Влияние различных масел на работу/шум в коробке
Цитата:
Сообщение от oleinap
на моей машине постепенно "вылез" шум шестерен в КПП на нейтрали. (пробег 126 т. км)
В феврале снимали короб (сцепление, самоблок) и я думал- подшипники валов.
При переборке на шестернях ничего не выявили, собрали, но шум на нейтрали остался. Сцепу нажимаю - уходит полностью, отпускаю - балам-балам.
Масло было Zic полная синтетика, мастер-переборщик предположил - износ шестерен, Zic - очень жидкий, масляная пленка слишком мала, вот шестерни и бламкают, и посоветовал поменять на полуситнтетику. Залил Лук полусинь, шум снизился, стало потише, но все равно есть.
И да, на холодную шума практически нет, прогреется - есть
Re: Влияние различных масел на работу/шум в коробке
Цитата:
Сообщение от Vilson
Подшипники первичного вала?
подшипники все были в норме, но были куплены и заменены.
Шестерни на вторичном валу болтаются из-за износа.
У меня валы 10-е, под шестернями 1-4 передач нет тонких игольчатых подшипников (как на валах 2108), а 5-я передача - там есть
Re: Влияние различных масел на работу/шум в коробке
Цитата:
Сообщение от oleinap
на моей машине постепенно "вылез" шум шестерен в КПП на нейтрали. (пробег 126 т. км)
В феврале снимали короб (сцепление, самоблок) и я думал- подшипники валов.
При переборке на шестернях ничего не выявили, собрали, но шум на нейтрали остался. Сцепу нажимаю - уходит полностью, отпускаю - балам-балам.
Масло было Zic полная синтетика, мастер-переборщик предположил - износ шестерен, Zic - очень жидкий, масляная пленка слишком мала, вот шестерни и бламкают, и посоветовал поменять на полуситнтетику. Залил Лук полусинь, шум снизился, стало потише, но все равно есть.
И да, на холодную шума практически нет, прогреется - есть
я с таким уже лет 6 езжу
сначала прогрессировал года 2, потом видать достиг пика
пару раз порывался поменять, обы раза (знакомый моторист и просто левая станция, что должна быть заинтересована в моем бабле) меня отговорили сказав что шанс нарваться на норм.запчасть мал и через год скорее всего зашумит опять. в итоге забил. разве что привык отпускать сцепу помедленнее - тогда не шумит. если отпускать как все привыкли - тогда будет шуметь
Re: Влияние различных масел на работу/шум в коробке
Масло на шум коробки влияет только пропорционально вязкости. Чем больше вязкость, тем меньше звуковые вибрации. На износ влияет прочность пленки между трущимися парами. Прочность пропорциональна вязкости, но зависит и от присадок.
Re: Влияние различных масел на работу/шум в коробке
Из опыта могу сказать, что масло на шум практически не влияет. Если шестерни кривые и между ними зазоры в две нормы, то шуметь они будут, даже если туда 80W190 залить по самый верх. От масла сильно зависит легкость включения и ресурс (износ) деталей, но не шум. Вот если в тихую коробку лить хорошее (и подходящее по свойствам) масло, то она будет долго оставаться тихой. Но если кпп уже зашумела, то маслом это не вылечить.
Re: Влияние различных масел на работу/шум в коробке
Сегодня в багажник накидал килограмм 200 и коробка вдруг завыла, особенно на 2-ой передаче. Может вой от нагрузки зависит, а не от масла? У меня Кастрол синтетика.
Re: Влияние различных масел на работу/шум в коробке
Ещё год назад при замене в КПП сальника правого привода, я очень удивился цвету и наличию какого-то осадка в масле КПП, которое полностью сливалось в чистую прозрачную ПЭТ-бутылку на 5л. Масло было мутное, а ролики подшипника правого привода были все в каком-то налёте.
При этом масло (THK Trans KP Super 75W-90 GL-4) на тот момент отработало всего чуть более года (полная замена 30.04.2018).
В этом году с приходом тёплой погоды и многочасовых простоях в Питерских пробках, первая и вторая передача втыкались с огромным трудом. Иногда даже в нейтраль было трудно вытащить рычаг. Такое впечатление, что КПП вообще работала без масла. При этом первая и вторая при езде накатом дико выли. Вторая-то понятно — она по-жизни воет. А вот первая начала выть только в этом году с приходом жары. Решил поменять масло в КПП и заодно сменить заводской шарнир реактивной тяги на "спорт"-вариант.
Начал сливать масло… Вот такое оно слилось… Мутное. Масло THK Trans KP Super 75W-90 GL-4 отработало чуть более двух лет. Заливалось прозрачное.
Пока сливалось масло, занялся заменой шарнира. Вот заводской.
Замена шарнира производится только со снятием кронштейна с КПП. У меня там защита Шериф с нижней распоркой Автопродукт, поэтому работать не очень удобно. Снял заводской шарнир. А вот с установкой нового пришлось повозиться. Он своим хвостовиком очень неохотно залезал на нужную глубину в трубу реактивной тяги. Пришлось мощной шлицевой отвёрткой расширить продольный паз тяги, пролить хвостовик ВДшкой и финально подбить шарнир молотком. Как всегда весь крепёж посадил на графитку. В итоге всё поставил и без продольного натяга шарнира затянул все болты и гайки.
Оно оказалось прозрачным, и, самое интересное, без того характерного сильного запаха трансмиссионки, которое источало масло THK Trans KP Super 75W-90 GL-4. Залил почти все 4л, т.к. заливаю на 5мм выше метки max для 5-ой передачи.
Собрался, съехал с эстакады и до дома на переодевание и отмывку. Чуть более километра. Хм… А первая-то начала втыкаться! И вторая без хруста! И вой заметно стих! Даже не привычно пока. Все передачи втыкаются как-то чётко и до конца… Потом ещё на заправку съездил, это всего около 5 км. Пока что всё стало намного лучше, чем было. Основной тест-драйв на следующей неделе в пробках. Ах да, ещё пропал снизу противный дребезг от шарнира.
Дома рассмотрел заводской шарнир. Я бы не сказал, что он был сильно изношен. Пластиковые втулки с небольшим эллипсом. А вот у резинового демпфера оказалось сильно увеличено отверстие под болт крепления. Из-за этого и был основной дребезг.
Вторую неделю езжу. Вторая ни разу не хрустнула, первая втыкается. Красота!
Re: Влияние различных масел на работу/шум в коробке
Комбинированный вид
