А меняют ли их по гарантии? Пару дней назад ездил на гарантию поповоду стука в подвеске-сказали там всё ок,вруны..
А теперь ещё и потряхивание руля при разгоне,но бывает что и по кочкам на медленной скорости..
Messer, снял пластик с рулевой колонки, трубу видно, но напехать туда смазки так и не смог (у меня ГУР). Снял руль, думал от туда доберусь, нифига, там подшипник стоит, с другой стороны тоже не реально. Подскажи как это сделать. Может быть просверлить нах эту трубу и через дырку напехать туда смазку. Вопрос может быть не в тему. Если например шаровые износились, как это можно проверить, может какой то шум, стук, может это вовсе у меня не рулевое стучит. Опорники ведь тоже не при чем?
Да я еще сам туда не залезал, все лень как то... Хотя и раздражают эти бряки при вывороте руля! Кстати, винты на пластике кожуха под отвертку или опять ТОРКС?
__________________
Рожденный ползать всегда грязный...
Вы можете ощущать себя кем угодно и крутить и подтягивать что угодно...Но правила есть правила.Всем удачи.
А если гарантия кончилась тоже под замену что ли за свои лаве???Мне на сервисе механик собственноручно подтянул и сказал что рейки подтягивать можно и нужно!!! Всем удачи!
Автоваз "запретил" подтягивать рейку!!!(уже несколько лет)Она подлежит только ЗАМЕНЕ.
Че за бред? Всю жизнь на 9-10-х подтягивали, банальная процедура... Ну на крайняк, если уж у кого сильно все запущено, втулки меняли, ремкомплект 100 рублей стоит. Сама по себе рейка ВЕЧНА!!! На кой хрен ее менять то?
Я таки прям сильно остолбенен таким заявлением...
__________________
Рожденный ползать всегда грязный...