АРХИВ: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.) часть 2..

[Kitson]

Не знаю какой у тебя на экзисте уровень цен, но в розницу у нас, цена поинтереснее будет).

Добавлено через 42 секунды

Сообщение от Garik

ужо сам разобрался спасибки
только не понял, почему у них цены разные аж 3 разные цены, чем они отличаются? завтра буду им звонить

Поставщики разные.

[Алексей.163]

Сообщение от ABRICOS33

Алексей.163,Ещё раз задам вопрос, фотку с маркировочкой где видно что зубья срезало выложите?

на том что снял вообще нет маркировки,а тот который поставил не снял на фото,но на тот который поставил была маркировка и стрелки,точно уже не помню потому что покупал сам мастер кто делал,он сказал на первое время пойдет но лучше заменить на импорт...

[сергей ч]

вот так выглядит внутренняя обойма опорного ролика пробег 83000

[Алексей.163]

Сообщение от сергей ч

вот так выглядит внутренняя обойма опорного ролика пробег 83000

Даааа!красиво!

[сергей ч]

Самое главное не шумел заметил подклинивание после промывки ролика.

[VLAD36RUS]

Сообщение от сергей ч

Самое главное не шумел заметил подклинивание после промывки ролика.

Может быт, помыл, смазал, поездил маленько, смазка вылетела, а потом вот так?

[zilaev]

Алексей.163, а на клапанах впускных нет ли налета смоляного?
Срез зубьев обычно из-за того что при работе в следствии гавеного бензина и высокой температуры на штоке клапана оседает смола, во время работы она податливая и шток клапана перемещается, а после охлаждения двигателя (как раз в европейской части РФ сейчас резко упала температура) смола застывает и шток клапана блокируется. в следствии чего при запуске или начальной работе двигателя блокируется распредвал и происходит срез зубьев.

[Алексей.163]

Сообщение от zilaev

Алексей.163, а на клапанах впускных нет ли налета смоляного?
Срез зубьев обычно из-за того что при работе в следствии гавеного бензина и высокой температуры на штоке клапана оседает смола, во время работы она податливая и шток клапана перемещается, а после охлаждения двигателя (как раз в европейской части РФ сейчас резко упала температура) смола застывает и шток клапана блокируется. в следствии чего при запуске или начальной работе двигателя блокируется распредвал и происходит срез зубьев.

Нет налета нет,они все блестели как и новые,наверное все таки из за неправильной натяжки,ремень ослаб и все капец клапанам,это основная причина что сказало СТО,а там фик его знает в чем конкретно причина.

[Escander]

Во что нарыл: http://www.arkona36.ru/ru/stati/126-...ates-powergrip

но может уже и не новость...
================================================== ================
Сообщаем вам, что компания Gates изменила упаковку ремкомплектов PowerGrip Gates. Изменения в упаковке касаются не только ремкомплектов для автомобилей ЛАДА (LADA), но и всех ремкомплектов Powergrip.



Информация об изменении упаковки ремкомплектов PowerGrip Gates:


Список соответствий:

Описание

Старый номер изделия

Новый номер изделия

K015521

7883-10472

7883-11244

K015521XS

7883-10633

7883-11245

К015539

7883-10473

7883-11254

K015631XS

7883-10615

7883-11319

K055468XS

7883-10634

7883-11463

Внешние отличия: старая и новая версии

Коробка

1/ Логотип Gates: эллипс вокруг логотипа был удален
2/ Буквенное написание ‘PowerGrip Kit’ более компактное, менее растянутое, чем на старой версии
3/ Изображение привода более четкое и выделенное – усовершенствованная картинка в формате 3D
4/ Оттенок красного более темный на новой версии
5/ Цвет сетки в старой версии был белый с серым по краям, теперь - белый с красным.

Коробка — обратная сторона

Обратная сторона коробки была полностью изменена - цвет, размер шрифта, расположение…

Коробка — боковые стороны

Те же изменения, что и на верхней стороне коробки. Надпись более компактная, логотип Gates - без эллипса.
Логотип в новой версии размещен с левой стороны.

Полностью изменена боковая сторона

Коробка — новый способ заклеивания

Теперь коробки проклеиваются, что обеспечивает более высокую надежность упаковки.
В старой версии коробка была заклеена оригинальным стикером, чтобы она случайно не открылась
В новой версии этот стикер больше не нужен.

Ярлык

Окончательный вариант макета ярлыков еще не утвержден, поэтому возможны некоторые отличия в:
• размере шрифта
• размере и четкости логотипа
• улучшенном изображении схемы ременного привода и т.д.
• обозначении инструкции по установке, которое больше не будет печататься на ярлыке, если комплект устанавливается по общей инструкции (инструкция печатается только в том случае, если комплект устанавливается по специальной инструкции).
Эти пункты в скором времени будут утверждены.

Ярлык стал более четким и содержит новые символы.
Код даты производства теперь напечатан на ярлыке — в нашем случае код даты 2524531B для комплекта K015521.
Данный код состоит из номера заказа (252453), последняя цифра обозначает год (1), а буква B — месяц («B» обозначает второй месяц года = февраль).

Стикер о пробеге

Новый стикер о пробеге:
• улучшенное качество
• современный дизайн
• серебрянная подложка Компоненты для K015521

Никаких изменений в компонентах. Компоненты для K015521XS

Никаких изменений в компонентах. Компоненты для K015539

Никаких изменений в компонентах. Компоненты для K015631XS

Никаких изменений в компонентах.
Размер коробки изменился – коробка в новой версии несколько больше.
Компоненты для K055468XS

Никаких изменений в компонентах.
Тем не менее в новой версии отсутствует стикер sport exclusive на внутренней стороне коробке (хотя по-прежнему присутствует с внешней стороны)
================================================== ================

[бармолей]

С такими роликами ГРМ не кто ещё не сталкивался:http://www.zr.ru/archive/zr/2011/09/novyie_tovary