Шины и колесные дискиОбсуждение вопросов, касающихся выбора зимних и летних шин для автомобилей Лада Приора (Lada Priora) и ВАЗ-2110, 2111, 2112, колесных дисков и декоративных колпаков на колеса.
Интересно, а 200-ка так же хорошА как 100-ка? Есть пользователи этих шин?
Я сравнить не могу. Пока только 4 сезона на 100-ых откатал. 200-ых ни у кого из знакомых нет.
Тут страницей ранее REC писал краткий отзыв на 200-ый. Я так понял он доволен.
Я сравнить не могу. Пока только 4 сезона на 100-ых откатал. 200-ых ни у кого из знакомых нет.
Тут страницей ранее REC писал краткий отзыв на 200-ый. Я так понял он доволен.
Тут страницей ранее REC писал краткий отзыв на 200-ый.
Да я прочитал, но слишком маленький отзыв Хочется реального владельца услышать, который перешел с 100-ки на 200-ку именно на приоре/10-ке/12-ке, т.к. размер резины тоже очень сильно влияет. Одна и та же резина сильно по разному себя ведет в разном размере (поэтому отзывы в интернете не в счет), лично сам убеждался когда я плевался от Yokohama Ice Guard IG35 в 14-м радиусе на приоре и просто восхищался ей же в 17-м радиусе у тестя на кашкае.
185/70\r14 тоже зимние. езжу в основном по сельской местности. иногда на природу. у нас в основном зимой сугробища, летом грязюка. P.S машина на проставках. клиренс-что надо. сзади груз не вожу. хотел бы узнать: покатит мне эта размерность резины?
175/70/14 у меня зимние Гиславед 100. Сзади Домики. Эксплуатация схожа.
Думаю и 185-пройдет.
175/70/14 у меня зимние Гиславед 100. Сзади Домики. Эксплуатация схожа.
Думаю и 185-пройдет.
спасибо. очень приятная новость. настроение моё резко улучшилось.
__________________
Знаменитая фраза: Пушкин-наше всё. Вот. Пугачёва-наше всегда. Кобзон-наше насовсем. Собчак-наше за что? Зверев-наше ни туда ни сюда. Моисеев-наше и туда и сюда....(М.Задорнов)... Чем меньше женщину мы любим, тем больше меньше мы чем тем....(В.Кличко)...
Пришло время дополнить отзыв о своей зимней резине Gislaved NordFrost 100 185/65 R14.
За этот сезон накатал 11 тыс.км.. Общий пробег получается 39 тыс.км. за 3 зимы. Этот сезон не без потерь ... на 3 покрышках не хватает по 1 шипу. Остаток протектора 7.2-8 мм..
Снова дополняю отзыв о зимней резине - Gislaved NordFrost 100 185/65 R14.
За этот зимний сезон проехал мало ... всего 6 тыс.км..
Общий пробег за 4 зимы получается 45 тыс.км..
За эту зиму потерял ещё 1 шип. Все потери получаются 2-1-1-0.
Переобулся на лето поздно ... аж 6 мая. Так что на шипах почти 1 тыс.км. наездил при температуре +15...+20.
Остаточная высота протектора на 2-ух колесах 6.7 мм.. На 2-ух других 7.3 мм..
Судя по твоим описаниям и отзывам можно делать выводы о манере езды и соответственно о состоянии твоих шин и я думаю ты ещё пару зим на них легко проездишь.
__________________
Дорогу осилит идущий... а не летящий!
Ребята, поскажите, кто знает. Поставил спереди слева новое зимнее колесо. А остальные три старые (7сезонов отказал). Износа почти не видно на глаз, но чувствуется при езде, что справа похуже держит дорогу. Можно ли так продолжать ездить, не нарушаю ли ПДД, не опасно ли. Может мне его назад убрать? Или кто так ездил может знает, как и чего. Поменять пришлось, потому что на старом корд полетел. Два купить не решился, показалось дорого. Вот и думаю щас может не стоило на этом экономить, или его назад, или лучше спереди оставить? Помогите советом!
Хочется реального владельца услышать, который перешел с 100-ки на 200-ку именно на приоре/10-ке/12-ке, т.к. размер резины тоже очень сильно влияет. Одна и та же резина сильно по разному себя ведет в разном размере (поэтому отзывы в интернете не в счет), лично сам убеждался когда я плевался от Yokohama Ice Guard IG35 в 14-м радиусе на приоре и просто восхищался ей же в 17-м радиусе у тестя на кашкае.
Комбинированный вид
