дружище, я не понял. у тебя солярис чтоли тоже есть? а то не понятно о чем пишешь. если нет, то давай лучше солярисоводов подождем
А какая разница? Сколько машин было, на всех такие скорости при переключениях поддерживал. Солярис какой-то особенный? Вроде движок с фазами изменяемыми, должен с низов хорошо тянуть. Но суть то даже не в этом. Опция же отключаемая, не хочешь пользоваться - выключил и забыл.
А какая разница? Сколько машин было, на всех такие скорости при переключениях поддерживал. Солярис какой-то особенный? Вроде движок с фазами изменяемыми, должен с низов хорошо тянуть.
Какой знатный вброс, думается вечером запарюсь читать))
По частям комментировать не буду, смысла нет, вброс он и есть вброс. Все "минусы" притянуты за уши, и создается впечатление что человек брал машину с закрытыми глазами и не проехавшись на ней. Толсто, очень толсто. Если проехали на Приоре 300 тыщ без поломок - чо ж еще одну то не взяли?
Напоминает "недовольного владельца Камри")))
Отмечу только что
Цитата:
Сообщение от Mavr66
Если на светофоре сопрут сумку с документами с заднего сиденья, разговор другой будет. Как можно из очевидного плюса сделать минус? Это перебор уже.
В такси реально не удобно, на японцах такая фича еще с середины 80х стоит, только как я понимаю после остановки двери должны сами открываться, у меня на Эксиве она сама не открывалась - очень неудобно было открывать постоянно пассажирам, и ручки реально обломать могут.
Какой знатный вброс, думается вечером запарюсь читать))
По частям комментировать не буду, смысла нет, вброс он и есть вброс. Все "минусы" притянуты за уши, и создается впечатление что человек брал машину с закрытыми глазами и не проехавшись на ней. Толсто, очень толсто. Если проехали на Приоре 300 тыщ без поломок - чо ж еще одну то не взяли?
Напоминает "недовольного владельца Камри")))
Отмечу только что
В такси реально не удобно, на японцах такая фича еще с середины 80х стоит, только как я понимаю после остановки двери должны сами открываться, у меня на Эксиве она сама не открывалась - очень неудобно было открывать постоянно пассажирам, и ручки реально обломать могут.
Насчет блокировки дверей мне уже объяснили на форуме солярисов, что это у меня в сигналке подключена такая функция, и что это можно убрать.
А насчет почему не Приора. Хотел машину не привлекательную для угона (КАСКО не делаю). Хотел уйти от проблемы постоянно слежения за состоянием узла ГРМ. Поддался советам знакомых, что порабы уже купить более комфортный автомобиль.
В каком смысле брал машину закрытыми глазами? Проехался на тест-драйве. Там только полная комплектация с двиг 1.6 с автоматом. И как можно понять машину проехавшись пару километров по загруженному МКАДу? Внутри все понравилось, посадка удобная, шумоизоляция хорошая.
[QUOTE=Diman179;1851215]Уже 5 дней являюсь "счастливым" владельцем Хендай Соляриса 1.4, механика, с кондиционером. Проехал на нем пока не много - 2150км, но уже во многом сравнил его со своей бывшей Приорой.
Добрый день! Поздравлять, как понял смысла не имеет. А у Вас какая комплектация Соляриса?
Именно что ага, если бы кто так же натянуто про Приору написал - я бы то же самое сказал.
Цитата:
Сообщение от Diman179
Хотел машину не привлекательную для угона (КАСКО не делаю).
Каким местом Солярка не привлекательна для угона? Как самая продаваемая машина среди иномарок может быть непривлекательной для угона? Вы либо правда набрасываете, либо я не знаю что...
Цитата:
Сообщение от Diman179
Хотел уйти от проблемы постоянно слежения за состоянием узла ГРМ.
Приороводы утверждают что такой проблемы нету))
Цитата:
Сообщение от Diman179
Проехался на тест-драйве. Там только полная комплектация с двиг 1.6 с автоматом. И как можно понять машину проехавшись пару километров по загруженному МКАДу?
А, ну дык это сами виноваты, надо было искать возможности нормально проехаться.
Мой пробег на 30.04.2012
Линейный вид
