Re: Температура двигателя (прогрев, движение, включение вентилятора), часть 5...
Цитата:
Сообщение от Russiy
:
Это все не принципиально, для двигателя главное чтоб он имел 80-85 градусов, а там уж как жидкость позволяет когда вентилятор включать. А это у меня 100, а у друга 105,5 а у соседа вообще вентилятора нет)))) Не повод для гордости)))
Да какая тут гордость. Это я написал в целях оповещения. Что на машинах 14го года мозги его включают на 100гр.
Re: Температура двигателя (прогрев, движение, включение вентилятора), часть 5...
Цитата:
Сообщение от Славян174
Это я написал в целях оповещения. Что на машинах 14го года мозги его включают на 100гр.
Чтобы об этом утвердительно говорить, надо посмотреть настройки ЭБУ в авто, а что показал БК(МК) или приборка в момент вкл. вен-ра - не факт, т.к. есть чему повлиять на показания (например, погрешность имеется и у цифровых проборов).
Типовые параметры никто менять не будет в каждой прошивке (завод) и как для 7.9.7, так и для 17.9.7 вкл. вент-ра (не с кондером) +101*С согласно ТИ.
__________________
Раньше я относился к людям хорошо, а теперь — взаимно!
Re: Температура двигателя (прогрев, движение, включение вентилятора), часть 5...
Цитата:
Сообщение от Serg901
Чтобы об этом утвердительно говорить, надо посмотреть настройки ЭБУ в авто, а что показал БК(МК) или приборка в момент вкл. вен-ра - не факт, т.к. есть чему повлиять на показания (например, погрешность имеется и у цифровых проборов).
Типовые параметры никто менять не будет в каждой прошивке (завод) и как для 7.9.7, так и для 17.9.7 вкл. вент-ра (не с кондером) +101*С согласно ТИ.
Ну все возможно. По БК просто показывает 100 при включении. Да и датчиков врущих я встречал не много. Летом переписывать если буду, то обязательно посмотрю.
Re: Температура двигателя (прогрев, движение, включение вентилятора), часть 5...
По какому кругу спор опять пошел?)))
Цитата:
Сообщение от Foland11
У меня 103. Прога такая.
термос у тебя тормозной))) и прога не правильная, с ГУРом должна быть
Цитата:
B174DR04 3 Серийная на Приору, комплектация с ГУР
Цитата:
Сообщение от walker8002
вроде 101*с срабатывает вентилятор.
В ТИ по всем контроллерам Приоры написано, что включается винт на нормах при превышении температуры свыше 101*, значит и 101, 102, 103 в допуске, но выше это уже действительно термостат тормозит с полным открытием большого круга..
__________________ Mala herba cito crescit
Лучше Гранту с АКП под шильдиком Datsun, чем набор французских железок под шильдиком Vesta...
Re: Температура двигателя (прогрев, движение, включение вентилятора), часть 5...
Цитата:
Сообщение от Gyzmi58
термос у тебя тормозной))) и прога не правильная, с ГУРом должна быть
Цитата:
Сообщение от Gyzmi58
B174DR04 3 Серийная на Приору, комплектация с ГУР
Э-нет Юр! Я про это давно наслышан. ))) Все у меня в норме, движитель шепчет. ))) А верить тем "косячно-бумажным" документациям я не намерен... И за свой исправный термос я грудью встану! )))
__________________
Не гоняй быстрее, чем летает твой ангел хранитель....
Re: Температура двигателя (прогрев, движение, включение вентилятора), часть 5...
Цитата:
Сообщение от леха=60
Serg901, У меня как БК так и ОпенДиаг на 7.9.7----вкл. 103 градуса.....на 17.9.7===100 градусов
"ОпенДиаг" показывает темп-ру ОЖ при вкл. вен-ра или какое выставлено значение для срабатывания? Думаю, что ты смотришь просто показания темп-ры.
Обработка сигнала от датчика осуществляется ЭБУ, на каком этапе происходит отбор инфо для передачи я не знаю. Значения не я придумываю, см. ТИ.
Добавлено через 13 минут
Цитата:
Сообщение от Gyzmi58
включается винт на нормах при превышении температуры свыше 101*, значит и 101, 102, 103 в допуске, но выше это уже действительно термостат тормозит с полным открытием большого круга..
Не согласен про термос (производительность помпы скорее), а задержка в отображении инфо возможна (+ темп-ра не сразу начинает падать после вкл. вен-ра) - показания меняются с определенной частотой (дискретность) или др. словами скорость обновления инфо, в БК можно выставлять (которые позволяют).
__________________
Раньше я относился к людям хорошо, а теперь — взаимно!
Re: Температура двигателя (прогрев, движение, включение вентилятора), часть 5...
Цитата:
Сообщение от Serg901
Не согласен про термос (производительность помпы скорее),
Возможно, спорить не буду, а уж грудью вставать тем более)). Да и выше я высказал предположение, но не утверждение.
Цитата:
Сообщение от Serg901
(+ темп-ра не сразу начинает падать после вкл. вен-ра) - показания меняются с определенной частотой (дискретность)
Согласен однозначно.
Я с достоверностью могу говорить только за один движок - свой собственный. Один раз менял помпу, два раза термостаты, температура включения винта не изменилась, как было 102*, так и осталась. Ставил Январи, Боши, М73 - кучу разных блоков ради спортивного интереса, тоже самое было, за исключением случаев прошивок с поддержкой кондея. На них винт включается при превышении 99*, мой включался в 100*.
__________________ Mala herba cito crescit
Лучше Гранту с АКП под шильдиком Datsun, чем набор французских железок под шильдиком Vesta...