19.07.2014, 23:20
#151
Гость
Регистрация: 29.01.2013
Адрес: cанкт-петербург
Возраст: 43
Пол: Мужской
Сообщений: 3
Сказал(а) спасибо: 7
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации:
0
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней) Часть 8...
Добрый вечер , подскажите после замены ШПГ по гарантии необходима ли обкатка или же уже нет особой надобности ( замена на 30тыс. км ) ?? заранее спасибо
20.07.2014, 08:37
#152
Новичок
Регистрация: 12.07.2014
Адрес: Пятигорск
Пол: Мужской
Сообщений: 30
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации:
0
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней) Часть 8...
satmaster56 , верно. Давление масло показало 2.2 в итоге пока не раздалбал двигло в конец сказал мастеру что б переделывал на новую группу
20.07.2014, 14:19
#153
Втянувшийся
Регистрация: 25.04.2013
Адрес: СКФО
Возраст: 52
Пол: Мужской
Сообщений: 232
Сказал(а) спасибо: 66
Поблагодарили 51 раз(а) в 41 сообщениях
Вес репутации:
12
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней) Часть 8...
Цитата:
Сообщение от
kulibin
да только с 4 сотками все сток моторы начинают стучать поршнями поголовно . с короткими юбками .
Ну у нас все "глухие" поголовно, нам легче.
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от
kulibin
температурный режим у того же BMV X5
ВАЗ не BMV, жаль конечно.
Добавлено через 8 минут
Цитата:
Сообщение от
lexa_kupchino
после замены ШПГ по гарантии необходима ли обкатка или же уже нет особой надобности ( замена на 30тыс. км )
Я бы посоветовал километров 500-700 обкатать.
__________________
Я знаю только то, что ничего не знаю.
Пользователь сказал cпасибо:
21.07.2014, 00:30
#154
Совсем как дома
Регистрация: 14.10.2010
Адрес: где-то в тамбовской области
Возраст: 39
Пол: Мужской
Сообщений: 842
Сказал(а) спасибо: 178
Поблагодарили 120 раз(а) в 85 сообщениях
Вес репутации:
14
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней) Часть 8...
Цитата:
Сообщение от
Sasha_26
Я бы посоветовал километров 500-700 обкатать.
И по нежнее..нежнее. Я-бы всёж до 2000 км акуратенько обкатывал... Новым кольцам, в старом цилиндре чуть сложнее будет первое время работать.
__________________
89050851393-положи 100 рублей и отправь SMS со словом "подавись" на этот номер!!!
Пользователь сказал cпасибо:
21.07.2014, 13:04
#155
Клавиатурный мастер
Регистрация: 27.04.2013
Адрес: Саратов
Возраст: 62
Пол: Мужской
Сообщений: 2,097
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 571 раз(а) в 412 сообщениях
Вес репутации:
14
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней) Часть 8...
Цитата:
Сообщение от
борода-020
И по нежнее..нежнее. Я-бы всёж до 2000 км акуратенько обкатывал... Новым кольцам, в старом цилиндре чуть сложнее будет первое время работать.
после ремонта завёл, поглядел не капает, температура в норме, давление масла в норме всё, газ в пол, поехали нечего с ним церемониться, меняйте своевременно расходники, я так делаю, после сборки уже 31т км пробегу, двигатель работает без лишних шумов, динамика хорошая. Так делают все мои клиенты, всё хорошо, все улыбаются.
Пользователь сказал cпасибо:
21.07.2014, 13:14
#156
Технический специалист bronze football orakul 2016
Регистрация: 12.01.2013
Адрес: Альметьевск
Возраст: 38
Пол: Мужской
Сообщений: 7,227
Сказал(а) спасибо: 3,046
Поблагодарили 1,545 раз(а) в 907 сообщениях
Вес репутации:
19
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней) Часть 8...
Цитата:
Сообщение от
Алексей_Павлович
после ремонта завёл, поглядел не капает, температура в норме, давление масла в норме всё, газ в пол, поехали нечего с ним церемониться
Ну без "газ в пол" всё правильно. По сути первый пуск с прогревомв ДВС всё ставит на свои места. Главное не перегревать. ИМХО
Обкатка нужна новому отечественному авто для прикатки элементов тормозной системы и трансимиссии из-за километровых зазоров...
21.07.2014, 18:20
#157
Втянувшийся
Регистрация: 25.04.2013
Адрес: СКФО
Возраст: 52
Пол: Мужской
Сообщений: 232
Сказал(а) спасибо: 66
Поблагодарили 51 раз(а) в 41 сообщениях
Вес репутации:
12
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней) Часть 8...
Цитата:
Сообщение от
Rishat_M
Обкатка нужна новому отечественному авто для прикатки элементов тормозной системы и трансимиссии из-за километровых зазоров...
А двигателя собраны идеально? Там все зазоры в "НОРМЕ" всегда.?
__________________
Я знаю только то, что ничего не знаю.
21.07.2014, 18:41
#158
Технический специалист bronze football orakul 2016
Регистрация: 12.01.2013
Адрес: Альметьевск
Возраст: 38
Пол: Мужской
Сообщений: 7,227
Сказал(а) спасибо: 3,046
Поблагодарили 1,545 раз(а) в 907 сообщениях
Вес репутации:
19
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней) Часть 8...
Цитата:
Сообщение от
Sasha_26
Там все зазоры в "НОРМЕ" всегда.?
В "норме"!!! Только "норма" +/- километр
21.07.2014, 20:51
#159
Завсегдатай
Регистрация: 08.11.2011
Адрес: Новокузнецк
Возраст: 49
Пол: Мужской
Сообщений: 490
Сказал(а) спасибо: 1,222
Поблагодарили 58 раз(а) в 24 сообщениях
Вес репутации:
13
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней) Часть 8...
Эх,слышали бы вы как стучат поршня у VW Polo после 50+10тыс.,и замену поршневой предлагают делать за 87т.руб. вы наверное так ВАЗ сильно не ругали.
21.07.2014, 20:55
#160
Уставший от приоры
Регистрация: 26.01.2011
Адрес: Тверь
Возраст: 55
Пол: Мужской
Сообщений: 24,192
Сказал(а) спасибо: 3,080
Поблагодарили 4,088 раз(а) в 3,103 сообщениях
Вес репутации:
38
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней) Часть 8...
__________________
Когда сильный аватар можно ответить.- И ЧО ?
Когда выкладываю ссылки на Ютуб можно - НЕ СМОТРЕТЬ
Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
Текущее время: 10:37 . Часовой пояс GMT +3.