АРХИВ:Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 23

[combat_rabbit]

Сообщение от Ky.

натяжной Словакия

так точно.

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от ява

Попробую заменить сам

ну и правильно, чуточку внимательность и все получится, не боги горшки обжигали.

ЗЫ. И самое главное! Братцы поздравляйте! Сегодня, родная помпа, пробег немногим меньше 20кило км. дала течь, люфт, и ремень сполз от двигателя.

кролик ушел курить тему про помпы.

[Ri.264]

Сообщение от ява

Выбрал Dayco ATB2544 Koyo PU355816DRR9D Попробую заменить сам.

Конечно пробуй, тема капремонта тож достаточно широко раскрыта)))))

[Andrey25Sh]

Наверно не в ту тему пишу, х.з.Пробег 125 тыс, ТЗА пробежала 12 тыс, вроде ничего, крутится, а вот ролики... Ина 2112 где-то на пробеге 114 тыс(для него это 16 тыс.) стал очень туго вращаться на холодном двигателе.Вроде оригинал, куплен в экзисте и был заменен на Ина 2112 купленный в ближайшем магазине.сейчас этот ролик верещит как поросенок , т.е. за 11 тыс смазка в нем кончилась.Я так понял, ролики и помпа - чисто элемент везения: стоял руганый марел - за 48 тыс 0 претензий, руганые ТЗА почти по 50 отходили; Пиленга 15 тыс- заскрипела.Буду ставить японца. И по разрезанной крышке - за зиму грязь туда не попала, хотя сверху кожух тот ещё.

[gufen]

Закладывал смазку Хадо в натяжной генератора больше месяца назад. Отписываюсь(выше где-то есть посты): ни одного запотевания и ни одного скрипа и свиста из ролика. Проехал 1300 км. Смазку решил заложить-попробовать, так как посчитал что сам ролик нормальный, люфтов никаких не было.

[Geksogen]

Сообщение от gufen

Закладывал смазку Хадо

Какую именно?

[vitaminkvl]

В общем коняшка опять в строю обошлось все малой кровью. Поршня не успел посмотреть так как делал все сам без надзора опытных товарищей еле успел за вчера собрать , но посмотрю какнить.
Появился вопрос , поставил новый зубчатый шкив коленвала все собрал метки выставил натянул и только тогда обнаружил что на этом шкиву выступающий фланец короче того что на старом, тоесть раньше на этот фланец помещались и большая шайба (см. фото) и Шкив привода генераторы. В общем пришлось поставить без этой шайбы , чем это черевато ?????
На фотках как раз старый зубчатый шкив и последствия жевания болтика крепления кожуха.

[Евген985]

Сообщение от vitaminkvl

В общем пришлось поставить без этой шайбы , чем это черевато ?????

Это называется шайба дистанционная для предотвращения ухода ремня.

поставил новый зубчатый шкив коленвала все собрал метки выставил натянул и только тогда обнаружил что на этом шкиву выступающий фланец короче того что на старом, тоесть раньше на этот фланец помещались и большая шайба

думаю это в принципе невозможно.что то ты не правильно собрал,либо шестерня левая.
а на шестерне тоже ведь шайба?должна быть.

[Foland11]

Сообщение от vitaminkvl

На фотках как раз старый зубчатый шкив и последствия жевания болтика крепления кожуха.

Ни фига ее пожевало! Аж от внутренней ограничительной юбки шестерни ничего не осталось. Жесть!

Сообщение от vitaminkvl

Появился вопрос , поставил новый зубчатый шкив коленвала все собрал метки выставил натянул и только тогда обнаружил что на этом шкиву выступающий фланец короче того что на старом, тоесть раньше на этот фланец помещались и большая шайба

А ты чай не 2112 шкив впендюрил? Приоровский выглядит вот так. И места для шайбы как положено. ))

Сообщение от vitaminkvl

В общем пришлось поставить без этой шайбы , чем это черевато ?????

Кромка ремня будет тереться не об гладкую поверхность шайбы, а об шкив ремня генератора. Возможен повышенный износ.

[16rustat]

Кстати зубчатый шкив коленвала на каком пробеге лучше поменять,или до какого пробега его не трогать?

[Евген985]

Сообщение от 16rustat

Кстати зубчатый шкив коленвала на каком пробеге лучше поменять,или до какого пробега его не трогать?

посмотреть,по результатам осмотра решать,имхо.
можно с ремнем на 100.