Общие вопросы эксплуатацииОбсуждение общих вопросов по эксплуатации автомобилей Lada Priora ВАЗ 2170 (седан), ВАЗ 2172 (хэтчбек) и ВАЗ 2171 (универсал). Здесь можно задавать вопросы по автомобилю в целом, не относящиеся к другим техническим разделам форума.
Re: До каких оборотов можно безопасно крутить мотор?
Цитата:
Сообщение от Эдуардленивец
на ХХ масляные форсунки уже вовсю работают
Я бы так не сказал... Если даже поверить этим цифрам, то они всего лишь значат, что при определенном давлении только открывается клапан форсунки, а как он будет брызгать при таком давлении - вот это вопрос...
Re: До каких оборотов можно безопасно крутить мотор?
Цитата:
Раз пошли такие категоричные утверждения,что 2тыс вреднее чем 5тыс,ну так объясните почему? Добавили клапанов и что меняется то?
Цитата:
В любом случае, режим 2-3 тыс. оборотов получается оптимальным и по износу, и по езде
И сылочка http://www.zr.ru/archive/zr/2009/03/gde-givet-iznos
Немного сарказма, простите, без обид. Ура! Наконец все мучения закончены. Суперспецы журнала ЗР открыли нам тайну вечного двигателя. Смотрим график - на оборотах 2 - 3 тыс. износ ШПГ равен нулю! Долой ремонты. Статью срочно перевести на аглицкий и отправить концерну Хонда, а то эти бездари движкам красную зону на 8 тыс. ставят, а по графику ЗР это моментальный 100% износ.
А теперь серьезно. Конструкторы 126 движка в инструкции пишут - номинальная мощь на 4500 об., красная зона от 6 тыс. И кому верить? Тем кто делает или тем кто кроме карандаша в руках ничего не держал? Вы посмотрите график ЗР, это же бред пьяного идиота, при 2 - 3 тыс износ равен нулю. И такой глупости я должен верить?
Вывод делайте сами, только, ребята, думайте головой, а не графиками недоучек-двоечников.
Re: До каких оборотов можно безопасно крутить мотор?
Цитата:
Сообщение от cse
Немного сарказма, простите, без обид. Ура! Наконец все мучения закончены. Суперспецы журнала ЗР открыли нам тайну вечного двигателя. Смотрим график - на оборотах 2 - 3 тыс. износ ШПГ равен нулю! Долой ремонты. Статью срочно перевести на аглицкий и отправить концерну Хонда, а то эти бездари движкам красную зону на 8 тыс. ставят, а по графику ЗР это моментальный 100% износ.
А теперь серьезно. Конструкторы 126 движка в инструкции пишут - номинальная мощь на 4500 об., красная зона от 6 тыс. И кому верить? Тем кто делает или тем кто кроме карандаша в руках ничего не держал? Вы посмотрите график ЗР, это же бред пьяного идиота, при 2 - 3 тыс износ равен нулю. И такой глупости я должен верить?
Вывод делайте сами, только, ребята, думайте головой, а не графиками недоучек-двоечников.
Не устраивает ЗР? Посмотри более серьезную литературу. Например; МОТОРНЫЕ И РЕАКТИВНЫЕ МАСЛА И ЖИДКОСТИ Под редакцией проф. д-ра технических наук К. К. ПАПОК и проф. д-ра технических наук Е. Г. СЕМЕНИДО ИЗДАТЕЛЬСТВО „ХИМИЯ" Влияние условий работы двигателя на его износ......... 327 http://nglib.ru/book_view.jsp?idn=02...=1&format=free
Цитата:
При неизменной нагрузке интенсивность износа двигателя возрастает с числом оборотов коленчатого вала. Точно так же при заданном числе оборотов повышение нагрузки двигателя приводит к увеличению износа двигателя. Особенно интенсивно изнашиваются двигатели, работающие на переменном режиме. http://www.ngpedia.ru/cgi-bin/getpag...311425&inte=12
Добавлено через 10 минут
Лично я не вижу ни чего такого, что бы не согласовывалось в статье ЗР http://www.zr.ru/archive/zr/2009/03/gde-givet-iznos с теорией. То, что график у них по оси абсцисс проходит, так это погрешность эксперимента, или просто для наглядности. Зачем уж так всё буквально понимать.
Re: До каких оборотов можно безопасно крутить мотор?
Цитата:
Сообщение от SASHAORBITA
600 об.
На износ влияет линейная скорость относительного перемещения деталей. При определенных скоростях детали "всплывают" на масляном клине и контакт металл\металл минимален - это подтверждено и расчетами и практикой, с-ка сколько можно с этим спорить!?.. Сколько раз уже говорил: если кто-то ездит внатяг и в "красной зоне" - это не повод подвергать сомнению эти расчеты и практику! Если пересчитать все с учетом радиуса кривошипа судового колена и радиуса его шеек, то линейные скорости там будут примерно такие же как и у легковых двигателей при тех самых 2000-4000 об. И не надо докапываться до конкретных чисел оборотов. Дураку ясно, что эти диапазоны оборотов будут немного варьироваться в зависимости от масла, типа поршневой и т.п. Я для себя из всего этого подчерпнул главное: некуй тошнить постоянно внатяг и ездить в красной зоне (периодически крутануть - да ради бога). И не надо примеров типа вот я постоянно тошнил и крутил до отсечки - и, типа ничего, туеву хучу км проехал. Да ёпта - если б по-другому ездил, проехал бы еще больше!..
Последний раз редактировалось becool; 13.09.2013 в 10:44.
Re: До каких оборотов можно безопасно крутить мотор?
Цитата:
Сообщение от becool
И не надо примеров типа вот я постоянно тошнил и крутил до отсечки - и, типа ничего, туеву хучу км проехал. Да ёпта - если б по-другому ездил, проехал бы еще больше!..
Re: До каких оборотов можно безопасно крутить мотор?
Интересно, а при 60 градусов ОЖ крутить мотор до 3000-3500К оборотов это в норме или пипец вскоре ему таким макаром?
Если за бортом +17 как сегодня например.
Re: До каких оборотов можно безопасно крутить мотор?
Цитата:
Сообщение от evg1401
при 60 градусов ОЖ крутить мотор до 3000-3500К оборотов
А что в этом криминального? Это рабочие обороты.
__________________
ОКА ВАЗ-1111 (94 ткм за 5 лет) --> Daewoo Matiz (42 ткм за 2,5 года) --> Lada Priora (43 ткм за 3,5 года) -- > VW Polo Sedan (31 ткм за 2 года) -- > VW Polo Sedan (38 ткм за 2,5 года) -- > Renault Duster(...
Re: До каких оборотов можно безопасно крутить мотор?
Цитата:
Сообщение от Mihail1986
А что в этом криминального? Это рабочие обороты.
Криминального ничего, вопрос в том, что достаточно ли прогрет мотор для таких оборотов при 60 градусов ОЖ.
Просто в инете трындят многие, что до 80 градусов не желательно превышать обороты 2-2.5К! Действительно ли это?