желательно отписаться каков толк от тех или иных доработок, есть ли смысл.
если люди делают, то смысл есть!
__________________
Мы наркоманы! Только вместо дорожки, у нас, двойная сплошная! Вместо баяна, педаль газа! Вместо нирваны, красная зона тахометра! Наш приход, линия горизонта!
Я делал на 12-ке, вот мои фотки все подряд.. От Приоры ничем не отличается!
А вот ссылка для начинающих! Но без шарожек нормальных вы ничё не сделаете!! )) http://team-rs.ru/tarticlerus.php?id=41
ko.shka, трудоёмкая работа! я думал это не так сложно! спасибо за фотки!
__________________
Мы наркоманы! Только вместо дорожки, у нас, двойная сплошная! Вместо баяна, педаль газа! Вместо нирваны, красная зона тахометра! Наш приход, линия горизонта!
Где-то Орбит выкладывал свою. По моему в теме разгон за 10 сек. Но он не увеличивал сечение каналов, просто снимал дефекты литья. Если делать без фанатизма и предварительно почитать пару статей из инета-положительный результат гарантирован.Я на классике раза три делал-машина резвее набирала обороты и крутилась до 7000 спокойно. Стендовых замеров не делал.
ko.shka, трудоёмкая работа! я думал это не так сложно! спасибо за фотки!
Нужен будет даже координатно-расточной станок, фрезер, сёдля развенуть спец. инструментом раздвижным, клапана облегчить, убрать лишнее возле колодца гидриков, куча разных шарожек,, найти титан, отдать отокарю на изготовление титановых тарелочек, спилить втулки, пройтись в них спец. инструм. 7 с чем-то миллиметров, не помню какой там допуск, распилить рога очень аккуратно, рассухарить, засухарить, заолировать, промерить, пролить.. Даже с низом проще.. )) Воткнул Приоровский низ и поехал..
ko.shka, а в подробностях можешь описать, где, чего и каким инструментом пилить?
а то так названий много, а, что, где делать не понятно, а хочеться!
__________________
Мы наркоманы! Только вместо дорожки, у нас, двойная сплошная! Вместо баяна, педаль газа! Вместо нирваны, красная зона тахометра! Наш приход, линия горизонта!
Sergeich401, Ты напиши для начала, зачем тебе это нужно, я имею в виду что в результате хочешь получить. То, что ko.shka напишет, обычно делают при установке валов с высоким подъемом, спорт рессивера, заслонки 54-60 мм, более производительного топливного насоса с спорт клапаном на топливную рампу.Иногда меняют и форсунки. Это дает прирост динамики на средних-высоких оборотах, но тупость на низких. Практически, мотор прийдется постоянно крутить. Увеличится расход топлива однозначно. Кроме того, те виды переделок невозможны в гараже, поскольку отсутствует точное оборудование и опыт работы. Можно так напилить, что вихревые потоки во впускных трактах создадут обратный эффект и станет хуже, чем было.
vovan, я хочу поставить турбо-компрессор! мне кажеться для этого нужно головку доработать?
по поводу инструмента и оборудования, это я всё найду! руки есть, а вот теории немного не хватает, а практиха приходит методом проб и ошибок!!!!!!!
__________________
Мы наркоманы! Только вместо дорожки, у нас, двойная сплошная! Вместо баяна, педаль газа! Вместо нирваны, красная зона тахометра! Наш приход, линия горизонта!
Линейный вид
