А замок на капот имеет смысл ставить на автомобиль только со штатной сигналкой(с активированным иммо)?
Я бы сказал, что имеет смысл при наличии дополнительной защиты, расположенной под капотом. Например - доп. иммобилайзера, автономной сирены. Ну и конечно от "пауков" поможет.
Я бы сказал, что имеет смысл при наличии дополнительной защиты, расположенной под капотом. Например - доп. иммобилайзера, автономной сирены. Ну и конечно от "пауков" поможет.
То есть если стоит только штатные сигналка и иммобилайзер поможет только от установки "пауков" при угоне?
То есть если стоит только штатные сигналка и иммобилайзер поможет только от установки "пауков" при угоне?
Вообще ничем не поможет. Заменят "мозги" двигателя в салоне на перепрошитые, которым не важно состояние иммо, попутно отключив штатную сигналку, и уедут с заблокированным капотом
суть конструкции в том что электрозамок подключеный к чему угодно задвигает спицу от мотоцикла диаметром 4 мм в механизм самого родного замка тем самым не давая ему открыться . чтоб открыть быстрей оторвется крепление приваренное к капоту . на всякий пожарный случай открываеться с низу машины сняв защиту с ямы . просовываеться рука и шток отодвигаеться .
тут просмотрел ваше произведение,вопрос шток при открытии,закрытии чётко входит в отверстие или есть всё же перекос,промахи.
А я вот слышал что через решетку радиатора легко подобраться к замку капота и смысла в нем нет у приоры?
К штатному - да. Выламывается решетка и открывается руками.
Речь идет не о штатном замке, а о дополнительном, который не вскроешь через решетку, либо же о других приспособлениях (вместо/в дополнение к штатному).
К штатному - да. Выламывается решетка и открывается руками.
Речь идет не о штатном замке, а о дополнительном, который не вскроешь через решетку, либо же о других приспособлениях (вместо/в дополнение к штатному).
Я поставил замок, когда ставил сигналку пандору, капот кстати не откроется пока машину не завидешь...
Линейный вид
