Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 13...
Цитата:
Сообщение от Буйный
Насилие - это как раз то, как ты ездишь. 126-й только дышать полной грудью и жить начинает после 3000.
Это недостаток, пользователя адаптировать под железо, т.к. реализовать эту мощность негде, бум бум бабах и на монтажку диски катать. Накипело. Вчера менял воздушный фильтр, в гофре сухо, фокус удался. Масло за 5000 км с пол уровня снизилось до 1/3 - ти, долил 300 г, стало 2/3 уровня. На 10000 меняю. Пробег 30600 на 124 шпг, общий 70600.
Наблюдение: раскрутка двигателя до 4000 оборотов , 5передача , на пробеге 5-10 т км была более потужной, чем сейчас на пробеге 30т км, на 124 шпг. Субьективный вывод: негатив про 124 берется либо от тест-драйва отжатых или только что откапиталеных моторов. Прав был дядька-таксист "обкатывай мотор до 30000 км".
Добавлено через 4 минуты
камеры от нагара как почистить и чем?
Керосином поливал и шпателем из алюминия снимал чтоб не царапать лишнего
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 13...
Цитата:
Сообщение от Вова123
Это недостаток, пользователя адаптировать под железо, т.к. реализовать эту мощность негде
Переключайся чуть пораньше - какие проблемы?
Даже классика езду внатяг не сильно любит. Кстати, двигатель 2106 я тоже изредка в 5500 кручу (2 или 3 передачи). Конечно, такого ускорения, как на 21126, нет. Но и недовольства не слышу.
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 13...
Цитата:
Сообщение от Афиноген Полюгаев
Паром бы неплохо. Не случайно после прогорания прокладки ГБЦ поршни потом сверкают.
Поршни менять буду, камеры бы отмыть да каналы впуск-выпуск.. Намажу наверное утёнком туалетным, потом на мойку отвезу, у них тут еще есть злая химия для мойки двига и моторного отсека
__________________
Дорогу осилит идущий... а не летящий!
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 13...
Цитата:
Сообщение от masterkarlo
Намажу наверное утёнком туалетным
Не торопись. Я в химии не сильно силен, но погугли сначала. Я вот что нашел.
Цитата:
Алюминий ‑ активный металл, однако из-за прочной оксидной пленки его активность мало заметна. Алюминий не реагирует с водой, на поверхности металла – плотная пленка оксида. Пленку оксида можно удалить щелочью. Когда пленка растворяется, металл начинает бурно реагировать со щелочью
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 13...
Цитата:
Сообщение от Rambo
шуманит для духовок
и правда. Семён Семёныч....
Добавлено через 6 минут
Цитата:
Сообщение от Афиноген Полюгаев
Не торопись. Я в химии не сильно силен, но погугли сначала. Я вот что нашел.
Есть такая беда, знаю.. В этом туалетном средстве щёлочи вроде как нет, есть солянка. Ну ещё сегодня шуманит посмотрю в магазине.. Реакция с металлом скорее всего будет в любом случае, вопрос в том какая разница в скорости этих реакций с металлом и отложениями
__________________
Дорогу осилит идущий... а не летящий!
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 13...
Кстати вчера разбирал голову рассухаривал клапаны, для этого заранее приобрёл такой «супер» инструмент.
Несколько попыток как то его грамотно использовать без риска повредить колодцы гидриков не увенчались успехом. В результате пришлось по быстрому сообразить вот такую приблуду из ножки от табуретки и трёх железок.
Опорную серьгу рассухаривателя приварил к ползуну из обрезка трубы, на ползуне ещё сделал два фиксатора из болтов, но они не пригодились. Приспособу пол часа делал, а клапана потом очень удобно и без всякого риска вытянул за пять минут. Понятно что ничего нового я не придумал, но может кому пригодится..
__________________
Дорогу осилит идущий... а не летящий!