ответьте вы , какое масло вы заливаете в двигатель и почему именно такое? и по каким параметрам оно вам подходит
Ой как у вас мужиков все сложно!
Цитата:
Сообщение от молчун
Потребительские свойства всех масел для гражданских машин примерно одинаково хороши. А для наших моторов спецмасел и не нужно.
Согласна, даже не помню как оно называлось, то что залили в двигатель на ТО.
Нет, ну наклейку от склероза сделала конечно, мало ли жрать масло начнет, чтоб знать что долить.
А так, масло как масло ,полусинтетика, потемнело естес-сно за 10000, ну теперь уже до следующего ТО осталось немного, там и поменяю.
Цитата:
Сообщение от Jar
centrumnsk, 45 лет однако будет и на пенсию.
У-у-у я не доживу... ... до пенсии (и срок "отбытия " увеличат если)
Последний раз редактировалось Yar; 07.02.2011 в 15:18.
Re: Моторные масла для наших машинок в условиях сибирской эксплуатации
напомните сколько масла в коробку надо брать?
и ещё, у нас "с рождения" же минералка залита? а если синтетику заливать? коробку тоже мыть надо? и как они это будут делать?
Re: Моторные масла для наших машинок в условиях сибирской эксплуатации
3 литра 300 грамм, до отметки MAX.
Промывать ни чего не надо. Сам на ТО-1 недавно заливал синтетику после заводской минералки.
Залил Кастрол - доволен, теперь даже в морозы без выжима сцепления и с брелока легко заводится.
Последний раз редактировалось Yar; 07.02.2011 в 15:03.
Re: Моторные масла для наших машинок в условиях сибирской эксплуатации
Цитата:
Сообщение от Владимир466
3 литра 300 грамм, до отметки MAX.
Промывать ни чего не надо. Сам на ТО-1 недавно заливал синтетику после заводской минералки.
Залил Кастрол - доволен, теперь даже в морозы без выжима сцепления и с брелока легко заводится.
Промывать надо. И тут даже спорить ненадо. Про масло я писал выше какое у меня залито.
Как промывают? Очень просто, сливают старое, заливают промывку, подымают одну сторону заводят включают 2 передачу и плавно отпускают сцепление. я менял себе сам.
Re: Моторные масла для наших машинок в условиях сибирской эксплуатации
Цитата:
Сообщение от Paketik
Промывать надо. И тут даже спорить ненадо. Про масло я писал выше какое у меня залито.
Как промывают? Очень просто, сливают старое, заливают промывку, подымают одну сторону заводят включают 2 передачу и плавно отпускают сцепление. я менял себе сам.
а зачем промывать то? это же не двигатель, и давления там нет, единственное что масло меняют на разогретой кпп, открутили пробку, слили и залили новое
Re: Моторные масла для наших машинок в условиях сибирской эксплуатации
Цитата:
Сообщение от Олег_Т
напомните сколько масла в коробку надо брать?
и ещё, у нас "с рождения" же минералка залита? а если синтетику заливать? коробку тоже мыть надо? и как они это будут делать?
берешь 4 литровые баклашки, льешь выше отметки максимум на 5 мм
Re: Моторные масла для наших машинок в условиях сибирской эксплуатации
Я тоже не промывал, слили подождали маленько и усе, 130 руб в кассу Мехи. Но это дело каждого мыть или не мыть как говориться, кашу маслом не испортишь.
Re: Моторные масла для наших машинок в условиях сибирской эксплуатации
Цитата:
Сообщение от Jar
Я тоже не промывал, слили подождали маленько и усе, 130 руб в кассу Мехи. Но это дело каждого мыть или не мыть как говориться, кашу маслом не испортишь.
не ну я понимаю промывать, когда машинка прошла тысяч 70, а если машинка прошла минимум на кой ее промывать то?
Re: Моторные масла для наших машинок в условиях сибирской эксплуатации
centrumnsk, Vobla, А что разве завод не в курсе этого или там совсем двоечники сидят в инженерах-конструкторах. Все эти домыслы пошли с того времени когда пошла в серию в место 4 ступки 5 ступка.