И ещё. Там, где я брал свой аккумулятор, люди (это их личный бизнес) русским говном в принципе не торгуют. У них небольшой оборот и им риски с гарантийными рекламациями и засирание их репутации и, как следствие, убытки - не нужны. У них VARTA, MUTLU, MEDALIST и ещё несколько ФАКТУРНЫХ проверенных марок. Все ОРИГИНАЛЬНЫЕ с оригинальной гарантией и цены приемлемые. Я сравнивал с иностранныи магазинами в интернете - НЕ СИЛЬНО НАКРУЧИВАЮТ.
__________________
Лотерея - наиболее точный способ учета количества оптимистов.
Последний раз редактировалось Tooth; 19.12.2009 в 08:29.
И ещё. Там, где я брал свой аккумулятор, люди (это их личный бизнес) русским говном в принципе не торгуют. У них небольшой оборот и им риски с гарантийными рекламациями и засирание их репутации и, как следствие, убытки - не нужны. У них VARTA, MUTLU, MEDALIST и ещё несколько ФАКТУРНЫХ проверенных марок. Все ОРИГИНАЛЬНЫЕ с оригинальной гарантией и цены приемлемые. Я сравнивал с иностранныи магазинами в интернете - НЕ СИЛЬНО НАКРУЧИВАЮТ.
Не совсем согласен. Импортные у нас стоят 5-6 рублей, наши 2-3, поэтому варианты с импортным я отметаю сразу.
У меня стоял стоковый подольский, в эти морозы он умер, ему было 1,5 года. я взял у отца старый "Аком" ему лет 6, зарядил и езжу без проблем пока. Но всеравно планирую новый брать.
Посмотрите внимательнее. Оригинальный турецкий MUTLU на 60 Ач стоит 3160р. Немецкая VARTA 3100р. Это тольяттинские цены и не только. Какие 5-6 т.р. ? Это ерунда полная. Ну если только в Челябинске сговор продавцов аккумуляторов, тогда да, так можно 10 т.р. залупить за импортный.
Про АКОМ: пару-тройку лет назад были весьма неплохие. Сейчас партия партии рознь - много брака. Типа кризис. Только вот только у наших кризис, а в той же Турции всё хорошо собирают даже в кризис, про Германию молчу - для этих людей оскорбление собирать из подножного корма даже в кризис.
Я свой стоковый АКОМ выкинул через год и два месяца после покупки приоры. Он один раз у меня даже летом сдох за 3 дня простоя приоры в гараже. До этого два года назад на десятке был АКОМ НОРД Кальциевый. В лютую зиму даже выжил, с ним и продал десятку, но тогда ещё на совесть они делали и брака мало было, а как кризис пришёл - такое ощущение, что просто из мусора их делать стали и тяп-ляп, много народу жалуется, в том числе и на этом форуме. А вот цену они накинуть не забыли, стандартную телегу толкают - в кризис и сырье дорожает, сами понимаете, чушь полная.
__________________
Лотерея - наиболее точный способ учета количества оптимистов.
Последний раз редактировалось Tooth; 19.12.2009 в 09:43.
Буду брать нашего произвобителя, либо тюменского аккумуляторного завода, либо Актех, вроде ничего, смотрел обзоры, их хвалят, а цена дешевле. Морозов сильных не бывает. 3-4 года в нашем климате заводские живут. Так что смысла нет платить лишние деньги.
на счет штатного аккумулятора прикол был этой зимой.машину купил в августе в салоне .пришла зима.пока температура на уилце была -22 все было норм все нормально заводилась.на улице -32 пришел заводить не заводится.простояла еще денька так 3.решил аккумулятор унести домой.принес крышки выкрутил а там лед во всех банках((((((((((вот такие они штатные аккумы)))))))))
Наши производители набрали кредитов немеряно думали будут продавать те же акомы по 800 тыщ в год (столько вазов было выпущено в прошлом году), а ту бах - кризис, только 400 тыщ штук, а кредиты надо платить, вот и экономят на комплектующих, на технологии производства. Качество заметно падает в таких шаражках.
Кстати, аком мой ,авто 2008 г , только замерзает ниже -30, но если его отгреть то завёл мою орку в -35 после ночи простоя, и в -39 после 5 часов простоя !!!!
Последний раз редактировалось Миша_11; 24.12.2009 в 15:40.
возьми титан 75 не пожелееш 
Линейный вид
