Re: Занижение клиренса у Приоры (любое занижение) часть 4...
Довольно удачно получилось занижение переда на 40 мм путем вырезания 40мм горловины выше чашки и при том же опускании чашки на то же расстояние...Конечно пришлось укоротить шток на 40мм. Стойки перед - приоровские, занижение на 40мм
Re: Занижение клиренса у Приоры (любое занижение) часть 4...
Цитата:
Сообщение от RomK
Даже хочу взять на правую сторону пружины на размер меньше (разница на 2см). Чтоб вышло так: зад по -7, перед лево -5, право -7. Не знаю что выйдет.
Также задумываюсь поставить разные пружины спереди. Сейчас стоит фобос -40, взять еще -25 и одну слева поставить. Ниже нехочу, т.к. у меня обвес слишком низкий (Ринг2) и на стойках ф-1 чашки немного ниже заводских приваренеы.
Re: Занижение клиренса у Приоры (любое занижение) часть 4...
Занизил жопу на -50, чтоб машинка была по порогам ровненько на сколько передок занижать? Жопа выглядет крыло по диск пости. Подумываю что перед -30 надо, я прав?
__________________
Установка кондиционеров, пишите в личку
Re: Занижение клиренса у Приоры (любое занижение) часть 4...
Цитата:
Сообщение от RomK
В силу такой геометрии кузова когда снижают запилом пружин то справа на виток или половину снимают больше из за этого.
Сегодня попытался исправить перекос машины на левую сторону, вродебы получилось выровнять. Из двух верхних чашек пружин изготовил одну на пару см. выше стока и установил на левую стойку. Теперь пустая машина стоит ровно.