Да некогда было сильно все описывать.
Подвеска впринципе не намного жестче от стоковой и не сильно я бы сказал отличается от сс20, не помню какую серия ставил себе Gavril на 12-ку но точно не спорт и не шоссе, А вот от сс20 рэйсинг комфорт отличается, малость помягче ( эт я сравниваю задние пружины и аморты, т.к. покатался какое то время на сс20 -50.) Ямки отрабатывает и лежачих на ура. В повороты машинка теперь входит куда лучше чем было, но это я так думаю дело за треуголками стоит, еще калине подвеску точно такую же поставили, дак он говорит что руля теперь на гравийке почти не бьёт как раньше и машина держит дорогу четко прямо. Единственный косяк пока в треуголках чё у меня че на калине при полностью вывернутом коесе влево, диском задевает за болт крепления яиц к рычагам, но на калине уже сшоркало, а у меня нет, мало ездил так как. Еще из замеченных изменений то что руль на ходу потяжелей стал. Кастор у меня вышел одно колесо +2.4 а другое 4 градуса прчему то.
__________________
Установка кондиционеров, пишите в личку
Вчеар поменял задние аммортизаторы. Сначала хотел СААЗ поставить но коробка (красно-белая, без названия марки отметки модели и адреса производителя) насторожила, качество изготовления самих аммо ваще г-но сварные швы корявые краска местами просвечивает клеймение на металле на разную глубину и криво, - говорят что типа на конвеер в такой упаковке поставляют, а на продажу в как запчасть в коробках как на сайте и снаклейками для проверки подлинности ))))), короче брать не стал.
Взял такие http://protuning-psg.ru/product/bilstein/3353 , качество изготовления внешне отличное, шток по всей длинне ходит равномерно мягко без заеданий и проскакиваний.
Установка особых проблем не вызвала, не хватало спец ключика для фиксации штока.
По времени ставил:
1-й 1,5 часа с двумя добровольными помошниками ,
2-й 40минут с одним помошником,
3-Й (который был 1-й) 15минут в одного (по причине что сразу не заметил что резинка с вехней части пружины в яму свалилась))) ).
__________________
Теория — это когда все известно, но ничего не работает. Практика — это когда все работает, но никто не знает почему. Мы же объединяем теорию и практику: ничего не работает… и никто не знает почему!А.Эйнштейн