Не надо разбирать тоннель. Сегодня менял лампочку подсветки прикуривателя, процедура такая:
1) Вынимаем предохранитель F13 чтоб не коротнуло;
2) Отверткой отгибаем один пластмассовый фиксатор и ей же немного приподымаем стальной корпус прикуривателя;
3) Второй фиксатор отжимается без проблем;
4) Вынимаем корпус и отсоединяем от него колодку;
5) Отверткой поддеваем зеленый светофильтр с двух сторон и немного приподымаем;
6) Выворачиваем светофильтр из тоннеля назад (патрон лампы сзади), чтобы вывести светофильтр с патроном из тоннеля;
7) Снимаем черную накладку с патрона и отверткой отводим патрон от светофильтра;
8) Меняем лампу (она мелкая такая, безцокольная);
9) Собираем все в обратном порядке.
Процедура заняла минут 20. Так что мануалы часто заставляют людей заниматься херней.
Сегодня менял лампу подсветки прикуривателя на двух машинах, у себя и знакомого. Потренировался на знакомом, а потом у себя , так уж вышло. Использовал инструкцию как выше, действительно, это реально. Правда отщелкнуть пластмассовые защелки так и не смог, весь вспотел, но не смог, очень они жесткие, пружинят обратно. Поступил по другому, одновременно двумя плоскими отвертками отжал защелки, ответки перекрестились и опираясь одной ответкой о другую провернул немного металический стакан. Все, отвертки убираем и пальцем, погрузив его в стакан, тянем вверх. Стакан немного выйдет и упрется разъемом в зеленую пластмаску, стакан нужно немного покрутить и поймать положение в котором он выходит. Самое сложное позади, остальное по инструкции. Предохранитель не вынимал, лень было, ничего не коротнул, надо было в хирурги идти.
В чера мой прикуриватель коротнул из за ФМ-модулятора ...дыму было что пипец
искры в разные стороны летели....думаю ну все щас тачка загориться че делать????? сперва полез в предохранители что под рулевой колонкой, нашел...его от страха начал руками его вытаскивать ни хрена не получается....
от волнения забыл про прищепку...(((( Большой мой минус в том что ключи с собой не возил.. до вчерашнего дня... дальше побежал к соседней машине рядом стоял туарег у водителя попросил огнетушитель....подошли к машине приготовился уже тушить... сдергиваю кольцо ....нажимаю на ручку...иииииии
просто пи..да ...ручка от огнетушителя у меня в руках осталась....(водитель туарега тоже очень сильно удивился) ну думаю все хана тачке... надо откатывать ее подальше....дыму естественно еще больше в машине....
открываю капот думаю щас буду рвать провода на акамуляторе - ни хера не вышло ни у меня ни у водителя туарега....Рядом было кафе охраник вынес огнетушитель я чуть успокоился....бодбежал мужичек и дал ключик на 10 быстренько с кинул клемы....и славо богу все прекратилось!!!!!!!!!!!
Так что уважаемые возите с собой 2 огнетушителя и обязательно ключики на 10!!!!!
И х...у......й с ним пускай гремит в богажнике...зато так спокойнее!!!!
пускай гремит в богажнике...зато так спокойнее!!!!
барашковая гайка на минусовую клемму; ключик примотать к акуму на 1-2 витка изоленты; приклеить прозрачным скотчем к корпусу акума, что бы его было видно другим (возможно тем, кто бежит вам помогать)
п.с. если беспокоитесь на счет облегчения задачи ворам, то кому надо, унесет ваш акум и без вашего ключика.
john179, Тянуть лучше всего с монтажного блока, прямо с предохранителя http://www.autosecret.net/elektro-va...1-2172-priory1
Делал так на 2112. Прикуриватель брал от иномарки с крышкой (их ещё розетками называют).
john179, Тянуть лучше всего с монтажного блока, прямо с предохранителя http://www.autosecret.net/elektro-va...1-2172-priory1
Делал так на 2112. Прикуриватель брал от иномарки с крышкой (их ещё розетками называют).
Я так думал уже, спасибо. Может еще вариант просто с акумы через предохранитель, но тогда не каких реле не будет. Я не силен в электрики поэтому наверно кину прямо с монтажного блока.
Не нашел ответов в данной теме. От прикуривателя работает насос, но сама отсечка прикуривателя (спираль) не пашет (не нагревается). Как диагностировать ее работоспособность или смело покупать новую кнопку?
СПАСИБО.