ну потому, что доливать воду, не измеряя плотность - безрассудно, ИМХО
У меня товарищ также эксплуатирует АКБ, перед каждой зимой немного доливает водички, смазывает контакты, полет нормальный))
Хотя полностью согласен с Вами, мерить плотность АКБ обязательно нужно.
Заряжал свой замороженый, прошлой зимой, через неделю после покупки(-43С утром, говорила мама, купил-заряди), неоднократно засаженый до толкания музоном, недозаряженный постоянно РН ст. об.,плюс ток утечки был 0,18А, Тюменский АКБ(потом ещё кричим "аккум шляпа!").Часов 30 заряжал. На ЗУ три режима меньше, средне, больше. Начал с малого и до большого. Когда начал грется, упёр в гараж, там около 0С, и там он замечательно простоял чуть тёплый до конца. Перед зар. плотность-1,20. Сейчас отключил, плотность-1,29, 1,30. Ток заряда перед откл.-16,27В. Завтра плотность померяю, дистилерухи может чуток капну. Думаю до сильных морозов не подведёт!
Не измеряя плотность, доливать чего-либо (д/воду или электролит) не стоит, т.к. точно не знаешь причину уменьшения уровня электролита. Причиной может быть:
- испарение воды из электролита,
- потеря самого электролита.
В результате, из-за неправильных действий, может сократится срок службы АКБ (иногда и существенно).
__________________
Раньше я относился к людям хорошо, а теперь — взаимно!
Ага, типа непонятно про что написано. Ладно, НАПРЯЖЕНИЕ +(плюс, не минус!)16,27Вольт, а ТОК ЗАРЯДА измеряемый в АМПЕРАХ 2,5 АМПЕРА.Что ещё не так назвал? Или опять что то не доходит?
сейчас поставил свой 60 амперный акб на зарядку,выставил 6 ампер,а напряжение на нем уже16вольт и он сразу забулькал,если ставить 14.6 вольт,то на зарядке всего 2 ампера-что делать?Плотность 1.21
Линейный вид
