Обсуждение других автомобилейОбсуждение других автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства. Разговоры о любых автомобилях, кроме Лада Приора (Lada Priora).
__________________
Подрамник с жесткими рычагами/стаб 20мм на ШС/ демфи-30+технорессор-30/пластины -1,5/пирелли на сликах/рейка калиноспорт/демпфер/УЩП/NAVI/ЗДТ Солярис/ - и всё равно до весты как до китая.. Vesta лучше всех суповых наборов, выпускаемых ранее АвтоВАЗом..даже с АКПП..
А что в нем в городе то возить, а в других авто нельзя? Я конечно понимаю, что сейчас могут мне написать про стиральную машинку.
ну вот мы с семьёй очень любим путешествовать по близлежащим городам на машине... И нам такой багажник очень даже пригодился бы! Но, мы ведь люди пошатущие... можем и в лес свернуть и к речке... (нам и комфорт нужен, и клиренс! )
А мне рапид крайне не нравится что у них задние пружины опираются на чашки которые о-очень близко к асфальту! В лес,или на рыбалку... можно все глубокие колеи собрать... :(
(то же и у Поло)
+1
Они когда передо мной едут так мне смотреть на это больно.
Интересно насколько часто владельцы Рапидов и Поло сталкиваются с этой проблемой.
Мне кажется в Рязани даже во дворе доме где я жил зимой Рапид и Поло цепляли бы этими чашками
ну вот мы с семьёй очень любим путешествовать по близлежащим городам на машине... И нам такой багажник очень даже пригодился бы! Но, мы ведь люди пошатущие... можем и в лес свернуть и к речке... (нам и комфорт нужен, и клиренс! )
Ну так и пиши, что за городом, а не в городе. И я с тобой соглашусь на 99%.
__________________
Как мир – так сукины сыны, а как война – так братцы.
Последний раз редактировалось mir; 12.07.2018 в 13:24.
Так что более-менее вменяемая комплектация как мне кажется это Active + пакет 1 (WR1). Получается 699 + 37 = 736 тыс.руб..
Добавлено через 1 минуту
Что-то мне подсказывает что вы завысили цифру. Не верится мне что Rapid кушает на 4 литра меньше чем Веста.
Добавлено через 2 минуты
А если говорить про Rapid с АКПП так и вообще 812+37 = 849 тыс.руб..
У меня за неделюезды по Иркутску и пригородам по б.к. средний был 4.8. на АТ (не дсг) с двигателем 100 с чем то лошадиных сил. По навигатору видел, что Рапид со скоростью привирает на 10%. Значит и с расходом тоже. Но до 6 по любому в смешанном уложился. А Веста в более-менее вменяемой комплектации мне обошлась в 797 кажется тысяч.
Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от kindel
В городе - Да. Однозначно.
Но, что я буду делать с этим багажником где-нибудь на природе, когда в колее эти чашки под пружинами оторву???
У Весты, кстати тоже чашка. И я за неё тоже опасаюсь. Оторвать её не выйдет, но сесть на неё запросто.
Geram, имхо ты просто очень привык к приоре.
И любая машина поначалу будет показывать свои плюсы и минусы.
Идеального авто для всех нет.
Хз даж. я не испытываю к ней никаких эмоций.
по работе катаюсь на ряде иных авто, считаю что это позволяет мне спокойно сравнивать с конкурентами (коих почти не осталось )
Планы замены есть (изначально веста св) но вот думаю надо ли? на дальняк я не катаюсь (т.к. не получаю никакого удовольствия от вождения, это просто инструмент для смены место расположения туловища), а в пределах области можно что и проще + у нас во дворе очень уж много детишек что любят то ударить авто великом, то мячем, то еще что сделать. ежедневно чья то машина да мяукнет сигналкой Сейчас все голову ломаю что брать то: все таки весту св, или гранту лифт фл, или еще что. гранта так даже более предпочтительнее т.к. ее банально просто не жаль будет от слова совсем (как нынче приору). а веста нравится и за нее эмоции будут я приору так же брал, пофег было на нее, следить - слежу. добавить мин функционал - добавил и все. 1ТО раз в год делаю (пробеги стали маленькие)
Цитата:
Сообщение от IRBIS_RZN
Я не ездил на Rapid'ах и не интересовался ими, поэтому не знай какой реальный расход у каждого из двигателей предлагаемых на Rapid'е.
Но официальный прайс говорит что Entry от 646 тыс.руб.. И прошу заметить что это без кондиционера и без подушки безопасности пассажира.
Кондиционер это ещё + 35.6 тыс.руб..
Получается уже 681.6 тыс.руб.. И возможности добавить пакетом подушку безопасности пассажира я не нашёл.
Так что более-менее вменяемая комплектация как мне кажется это Active + пакет 1 (WR1). Получается 699 + 37 = 736 тыс.руб..
Это не только шкода. все ее конкуренты (поло, рио, солярис, сандеро\логан) в более менее вменяемой комплектации стоят 750+
Последний раз редактировалось Geram; 12.07.2018 в 14:20.
Интересно насколько часто владельцы Рапидов и Поло сталкиваются с этой проблемой.
За 3 года - ни разу
__________________
ОКА ВАЗ-1111 (94 ткм за 5 лет) --> Daewoo Matiz (42 ткм за 2,5 года) --> Lada Priora (43 ткм за 3,5 года) -- > VW Polo Sedan (31 ткм за 2 года) -- > VW Polo Sedan (38 ткм за 2,5 года) -- > Renault Duster(...