У меня глюк такой. Если попользоваться дворниками во время поездки, после выключения зажигания дворники самопроизвольно начинают работать в прерывистом режиме, подрулевой выключатель в положении выключено. Слышны щелчки реле. Продолжается это около минуты. При последующем включении зажигания, они опять самопроизвольно срабатывают. Датчик дождя в положении "0". Если дворниками при поездке не пользуюсь, то такого не происходит. В принципе ничего страшного, но мучает вопрос, почему они работают при выключенном зажигании, вроде электрооборудование должно отключаться. Ведь подрулевой выключатель при этом не действует.
У меня такойже баг...его так и не удалось полностью исправить...хотя после проделанных работ описанных выше..реже стало проявляться.Счас дворники бегают с нормальной скоростью при морозе -25,раньше было лучше не включать их)))Я подозреваю почисть концевик нужно было-тщательней.
У меня глюк такой. Если попользоваться дворниками во время поездки, после выключения зажигания дворники самопроизвольно начинают работать в прерывистом режиме, подрулевой выключатель в положении выключено. Слышны щелчки реле. Продолжается это около минуты. При последующем включении зажигания, они опять самопроизвольно срабатывают. Датчик дождя в положении "0". Если дворниками при поездке не пользуюсь, то такого не происходит. В принципе ничего страшного, но мучает вопрос, почему они работают при выключенном зажигании, вроде электрооборудование должно отключаться. Ведь подрулевой выключатель при этом не действует.
скорее всего у тебя недоконтакт одной из лапок на крышке редуктора стеклоочистителя с дорожкой на звездочке... открути крышку, подогни контакты (без фанатизма) и все будет на ура... тоже страдал такой белой, оказалось (когда смазку менял), что средняя лапка почти вровень с крышкой, подогнул, сейчас все в порядке...
скорее всего у тебя недоконтакт одной из лапок на крышке редуктора стеклоочистителя с дорожкой на звездочке... открути крышку, подогни контакты (без фанатизма) и все будет на ура... тоже страдал такой белой, оказалось (когда смазку менял), что средняя лапка почти вровень с крышкой, подогнул, сейчас все в порядке...
При густой смазке(а на холоде она супергустая) в редукторе и слабом прижатии контактной пластины к кольцу, смазка, попадая под пластину, запросто её отгибает. Контакт теряется. Была такая же ситуация, вылечилась подгибанием всех пластин(а чтоб не разбираться).
__________________
Жизнь-это супермаркет. Бери что хочешь, но впереди касса.
Короче сделал я себе этот редуктор, убил полдня разбора, пока его выцарапал оттуда, хотел в сборе с поводками, но климат не даёт! Набил туда литола зелёного такого ядерного кастрола что ли, всё смазал хорошенько, внутри жевачка какая-то была.. Потом ещё полчасика соображал как надеть на редуктор поводок... Короче собрал всё, работает и всё чётко и идеально!!!
Ещё попутно у меня скрежетал стартер, я его искупал, в общем тоже почистил смазал, 2 дня молчал, но потом опять вопить начал, короче косяк до конца не исправлен!
Дворники тихо машут на морозе из-за нехватки смазки вала большой шестерни редуктора, от нагрузки срабатывает тепловик насередине стекла. Вал длиный 5см со стороны шлицов обычно сухой и ржавый. Выбивается даже тяжело. Удалив ржавчину и смазав вал он вращается теперь легко заодно смажте втулки на двигателе собирите поставьте редуктор на место. Двогники теперь в любой мороз будут работать.
А я сегодня за 4 часа всё сделал, разобрал трапецию и моторедуктор на люксе .Конечно не всё просто было, но у кого голова и руки работают,те справятся.Проблема с медленным движением щёток не в редукторе,это точно.Там нормальная смазка(синенькая).Проблема в трапеции,там где штоки поводков входят во втулки статичной части трапеции, там нет смазки вообще,соответственно и штоки внутри вращаются с огромным сопротивлением.В общем всё разобрал,промазал и теперь щёточки ходят отлично!
это у Вас смазка"синенькая".у меня же она была коричневая(засохший солидол)и её было много!везде-и в шарнирах и в редукторе!ток оси поводков и втулки движка сухие.см выше
температура застывания термофлекс -60
это у Вас смазка"синенькая".у меня же она была коричневая(засохший солидол)и её было много!везде-и в шарнирах и в редукторе!ток оси поводков и втулки движка сухие.см выше
температура застывания термофлекс -60
Вот и у меня была коричневая , правда в штоки дворников не лазил, хватило поменять смазку в редукторе
В любом случае очень советую промазать именно втулки статичной части трапеции, куда входят штоки для поводков.Дел на 10 минут, но результат порадует.Я вообще не понимаю, как вообще можно было не смазать именно это место,когда там пара трения.Естесственно,что там попадает водичка и всё ржавеет и прикисает друг к другу и ни о какой скорости вращения сооответственно и речи быть не может.
).
Линейный вид
