Re: Температура двигателя (прогрев, движение, включение вентилятора), часть 3...
Цитата:
Сообщение от molot_8
Спасибо конечно за помощью, но столько ответов, что даже и не выберешь какой из них верный. Как я понял, нужно заменить термоэлемент на термостате? Если да, то какой лучше поставить? Извините, за миллиардный вопрос по этой теме.
Про то же самое, но в другой теме (более ближе к вопросу)
Цитата:
Сообщение от GEMINI
Freemen, Не обязательно покупать именно того или иного производителя. не гонитесь за брендом. Каждый термостат надо проверять. И брендовый может быть фуфловым. А вот отпилить шток можно, хуже не будет.
Re: Температура двигателя (прогрев, движение, включение вентилятора), часть 3...
Цитата:
Сообщение от 333jeka13
у меня сейчас держит по бк 85гр макс, в сильный мороз 82-84гр макс, думаю сменить или так оставить?
можно сменить. можно и оставить. по мне, так показатели на грани нормального. вот было бы на пару градусов меньше, я бы однозначно советовал бы менять
п.с. личное имхо: я бы все же поменял. у меня было примерно так же. а теперь с новым доработанным термостатом греется, наверно, на 30% быстрее (старый был кетайский кривоперекосовый) и температура в -22*С на улице было 90*С с включенной печкой и движении и на ХХ. все таки это не долго и не дорого
Re: Температура двигателя (прогрев, движение, включение вентилятора), часть 3...
У меня приора.температура двигателя доходила до 81 градусов и дальше не поднималась в машине было холодно тогда я снял термостат вытащил лечинку и спилил у неё ножку на 2 мм,после этого температура стала 90 градусов в салоне африка. А можно пойти и дальше просверлить в корпусе термостата сквозное отверстие в месте упора лечинки нареэать резьбуна 3 мм и вкрутиь туда винтик на 3 мм так же навинтиь контрящаю гаечку с копроновой шайбочкой для герметизации в результате токой доработки температуру термостата можно настраивать не снимая с двигателя на летнюю 85гр или на зимнею 90гр причём очеь точно.