этот верх без изменений на 1,5 легко обеспечивал нормальную езду и на 8000. Характер мотора после 5000 бвл очень похож на 128 ресивер.
Поменялся только низ и 7000-8000 сдохло до уровня сток пластик реса
этот верх без изменений на 1,5 легко обеспечивал нормальную езду и на 8000. Характер мотора после 5000 бвл очень похож на 128 ресивер.
Поменялся только низ и 7000-8000 сдохло до уровня сток пластик реса
объем та увеличился и соотвественно и крутильность снилизилась и реса уже не хватает
Добавлено через 5 минут
у другу такой же конфиг только ресивер стингер до 8 отжигает вроде без провалов, после 5500 просыпается и с 6000 до 8000 едет
ну падение до уровня полторахи я еще бы понял. но падение на 100ед ЦН ниже полторахи - както очень настораживает.
Друг, чтобы ЦН не падало на 8000 - ресивера мповер и валов 8.9 мало, смирись с этим. ЦН - прямая характеристика полки момента ДВС, и чтобы полка держалась до отсечки - такого набора мало. ЦН так или иначе будет с приближением к отсечке падать, а воздух - расти, ты где-нибудь видел атмосферный тазомотор, у которого пик крутящего момента был на 8000 об/мин? Я видел такое только на моторах, которые до 5000 вообще невыносимы и для какого-либо передвижения дальше, чем на 402 метра и обратно непригодны полностью.
Друг, чтобы ЦН не падало на 8000 - ресивера мповер и валов 8.9 мало, смирись с этим. ЦН - прямая характеристика полки момента ДВС, и чтобы полка держалась до отсечки - такого набора мало. ЦН так или иначе будет с приближением к отсечке падать, а воздух - расти, ты где-нибудь видел атмосферный тазомотор, у которого пик крутящего момента был на 8000 об/мин? Я видел такое только на моторах, которые до 5000 вообще невыносимы и для какого-либо передвижения дальше, чем на 402 метра и обратно непригодны полностью.
я тоже так думал, пока не увидел на своец полтопахе с м-повером полки цн с 7 до 8... да еще на городских валах
До 5 мотои не ехал вообще. до 2500 дерготня, с 5500 начинает быть интересным)
Вобшем очень привык я к такому мотору, и до 7000 теперь мне както очень "низово")))
Думаю на зиму оставлю, потом какойнить короткий ресивер придется покупать
Вчера на официальном дрэге был не ожидал, но повезло в живую увидеть знаменитую 8ку полный привод из Сыктывкара - очень впечатляющее едет ! Эво и сти не стоковые проезжает как стоячие жаль заезд с ниссан гтр р35 сорвался из за дождика (((
И еще вопрос в стрите ехала 9ка 16в сказали что валы 10,61 это что валы ?