Ответ: Преимущества Приоры перед Калиной илит наоборот Калины перед Приорой.
леха99, Шум коробки конечно в приоре ощущается, мне конечно советовали обесшумить двери, потолок, но что делать с шумом коробки. Понятно можно разобрать, но убивает одно - почему когда покупается машина ее надо дорабатывать? Даже защита картера, и то с завода идет никакая, и тут же на СТО предлагают защиту потолще.
Ответ: Преимущества Приоры перед Калиной илит наоборот Калины перед Приорой.
romario 960 Ты все правильно написал это все плюсы приоры Но есть и минусы например хода переключения передач в приоре длиннее чем в калине за 5 приходится тянутся иногда натыкаясь на ногу пасажира
Ответ: Преимущества Приоры перед Калиной илит наоборот Калины перед Приорой.
Цитата:
Сообщение от леха99
За эти деньги можно и смириться с шумом но шум можно победить
Зря вы так говорите за эти деньги европеец может купить новую машину без всяких заморочек а нас как всегда ложают.Коробка это большой минус для конструкторов ваза моглибы и покачественние модифицировать.
Последний раз редактировалось romario960; 24.11.2008 в 12:46.
Причина: добавление
Ответ: Преимущества Приоры перед Калиной илит наоборот Калины перед Приорой.
Цитата:
Сообщение от леха99
Интересно какую они там за 300000 покупают раскажи
Тойота камри в Сша и европпе стоит около 22000т.дол,у нас существенние дороже.Хонда элемент Сша,европпа 19-21000т.дол,у нас значительно дороже так же дела обстоят и с дешевыми авто. За 10-12000т.евро можно в европпе взять Рено клио,рено симбол,рено модус,фолц поло,ситроен ц2и ц3,рено меган 1.4,фольц люпо,рено твинго,тойота ярис,и еще множество корейцев небуду перечислять.Что разве для кого то еще секрет ,что в россии машины значительно дороже чем в европпе и сша тогда чтайте прессу.
Ответ: Преимущества Приоры перед Калиной илит наоборот Калины перед Приорой.
Не знаю про новые разработки, но по моим впечатлением, лучше 9-ки, которая у меня была, ничего не придумали еще. Может она просто экспортная была.. 10 лет, 3 последних года у меня - в такси, пробег 250 000,в движок залезли только только после 200 000 и то потому, что давно не лазили. НА ДЕВЯТКЕ ИЗ САЛОНА ВЫЕЗЖАЛ СВЕРЧКОВ НЕ БЫЛО ВООБЩЕ. И столько мелких косяков тоже. Стойки передние 130 000, задние 150 000. Еле открутили, там так все закоксилось. Сел после девятки, да гур.. Но движок как трактор.. АвтоВаз с улучшенной изоляцией пошутил наверное.
В Калинке сидел только внутри, мужичек таксовал на ней, говорит, лучше для такси нет.
Эту жалко, потому что новая, да и куда мне, универ-то я закончил.
Ответ: Преимущества Приоры перед Калиной илит наоборот Калины перед Приорой.
romario960, Я живу на Украине, а ты сравниваешь западные и наши цены!!!! Мне лично приора изначально понравилась внешне, а потом уже все прочее, поступил как женщина.... Ха! Ха! Ну а если серьезно - напиши на какой ты машине ездишь?
Линейный вид
