Вернуться   Официальный Лада Приора Клуб > Технические вопросы по Ладе Приоре > Ходовая > Тормозная система

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 30.05.2013, 01:38   #151
Мозголом
Свой человек
 
Регистрация: 07.06.2011
Адрес: Новомосковск
Возраст: 44
Пол: Мужской
Сообщений: 700
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 149 раз(а) в 69 сообщениях
Вес репутации: 14
Мозголом является по-настоящему хорошимМозголом является по-настоящему хорошимМозголом является по-настоящему хорошимМозголом является по-настоящему хорошимМозголом является по-настоящему хорошимМозголом является по-настоящему хорошимМозголом является по-настоящему хорошимМозголом является по-настоящему хорошимМозголом является по-настоящему хорошимМозголом является по-настоящему хорошимМозголом является по-настоящему хорошим
Re: Работа ABS, часть 2...

В нескольких местах читал, что на приоре 3-канальная АБС. Типа, 2 трубки, выходящие из гидроблока на задние колеса, тупо запаралелены в самом гидроблоке. Не понимаю, зачем так делать? В таком случае, проще (и дешевле) вывести одну трубку, довести ее до задней балки и там развести по колесам уже. Зачем тащить 2 трубки просто так? Они же на всем экономят. На длине проводов, на выкройке материалов отделки... У них все посчитано до миллиметров. А тут на тебе-целая лишняя трубка. По-видимому, на приоре все-таки 4-канальная АБС.
Мозголом вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 30.05.2013, 03:21   #152
4aйnik
Совсем как дома
 
Аватар для 4aйnik
 
Регистрация: 01.06.2012
Адрес: Хабаровск
Возраст: 59
Пол: Мужской
Автомобиль: ВАЗ-21713 01 035
Сообщений: 887
Сказал(а) спасибо: 468
Поблагодарили 424 раз(а) в 247 сообщениях
Вес репутации: 13
4aйnik имеет великолепную ауру вокруг себя4aйnik имеет великолепную ауру вокруг себя4aйnik имеет великолепную ауру вокруг себя4aйnik имеет великолепную ауру вокруг себя4aйnik имеет великолепную ауру вокруг себя4aйnik имеет великолепную ауру вокруг себя4aйnik имеет великолепную ауру вокруг себя4aйnik имеет великолепную ауру вокруг себя
Re: Работа ABS, часть 2...

Мозголом, на одном Пионере-ресивере видел такое: выход 5 каналов, 2 микросхемы по 3 усилителя, шестой усилитель задействован (сабвуфер), и работает, но клемм для динамиков нет. Видел и такое - впаяны транзисторы просто в дорожку на плате, все выводы закорочены. Вот и думай...
__________________
Машина, которую не чинили, не настоящая машина!
4aйnik вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 30.05.2013, 08:48   #153
Мозголом
Свой человек
 
Регистрация: 07.06.2011
Адрес: Новомосковск
Возраст: 44
Пол: Мужской
Сообщений: 700
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 149 раз(а) в 69 сообщениях
Вес репутации: 14
Мозголом является по-настоящему хорошимМозголом является по-настоящему хорошимМозголом является по-настоящему хорошимМозголом является по-настоящему хорошимМозголом является по-настоящему хорошимМозголом является по-настоящему хорошимМозголом является по-настоящему хорошимМозголом является по-настоящему хорошимМозголом является по-настоящему хорошимМозголом является по-настоящему хорошимМозголом является по-настоящему хорошим
Re: Работа ABS, часть 2...

Цитата:
Сообщение от 4aйnik Посмотреть сообщение
выход 5 каналов, 2 микросхемы по 3 усилителя, шестой усилитель задействован (сабвуфер), и работает, но клемм для динамиков нет
Так делают, когда на базе одной и той же разработки выпускают 2 или более "разных" моделей. У пионера , видимо, были такие же рисиверы, но с выходом на саб. Унификация. Но вот сомневаюсь, что в случае АБС такое разумно.
Мозголом вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 01.06.2013, 18:31   #154
SepegaM
Освоившийся
 
Регистрация: 25.01.2011
Возраст: 34
Пол: Мужской
Сообщений: 177
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях
Вес репутации: 14
SepegaM не успел проявить себя
Re: Работа ABS, часть 2...

Мозголом, Крутил в руках новый блок АБС и от нечего делать решил попробовать его продуть! Как писал выше, выходы под трубки задних колес незапараллелены. Он продувается только по диагонали. Один контур ГТЦ одна диагональ, другой контур другая диагональ. Получается 4-х канальная.
SepegaM вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 01.06.2013, 22:00   #155
Мозголом
Свой человек
 
Регистрация: 07.06.2011
Адрес: Новомосковск
Возраст: 44
Пол: Мужской
Сообщений: 700
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 149 раз(а) в 69 сообщениях
Вес репутации: 14
Мозголом является по-настоящему хорошимМозголом является по-настоящему хорошимМозголом является по-настоящему хорошимМозголом является по-настоящему хорошимМозголом является по-настоящему хорошимМозголом является по-настоящему хорошимМозголом является по-настоящему хорошимМозголом является по-настоящему хорошимМозголом является по-настоящему хорошимМозголом является по-настоящему хорошимМозголом является по-настоящему хорошим
Re: Работа ABS, часть 2...

Цитата:
Сообщение от SepegaM Посмотреть сообщение
Получается 4-х канальная.
Ну, вот, что и требовалось доказать.
Мозголом вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 02.06.2013, 14:42   #156
afgan1975
Продвинутый новичок
 
Аватар для afgan1975
 
Регистрация: 07.01.2012
Адрес: Санкт-Петербург
Возраст: 49
Пол: Мужской
Сообщений: 84
Изображений: 4
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 8 раз(а) в 8 сообщениях
Вес репутации: 0
afgan1975 не успел проявить себя
Re: Работа ABS, часть 2...

SepegaM;
Серёга! Ну ты как там!? Нового ни чего не накопал по своей проблеме? Я тут всё твой случай в божке гоняю. А проблема как то с ЭБУ не может быть связана? Ведь и компы бывает ложать начинают! Блок АБС, какой то электроникой обрабатывается, или там чистейшая механика? Ты больше ничего с задними РЦ не мудрил?
afgan1975 вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 02.06.2013, 15:37   #157
SepegaM
Освоившийся
 
Регистрация: 25.01.2011
Возраст: 34
Пол: Мужской
Сообщений: 177
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях
Вес репутации: 14
SepegaM не успел проявить себя
Re: Работа ABS, часть 2...

afgan1975, Электроника есть, она вся в самом блоке АБС, т.е. ЭБУ, насос и клапана все в одном блоке. Смотрел через комп скорость которую передают датчики с колес, на всех колесах одинаковая скорость. Продолжаю так ездить, я уже х.з. что делать.
SepegaM вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 05.06.2013, 04:29   #158
4aйnik
Совсем как дома
 
Аватар для 4aйnik
 
Регистрация: 01.06.2012
Адрес: Хабаровск
Возраст: 59
Пол: Мужской
Автомобиль: ВАЗ-21713 01 035
Сообщений: 887
Сказал(а) спасибо: 468
Поблагодарили 424 раз(а) в 247 сообщениях
Вес репутации: 13
4aйnik имеет великолепную ауру вокруг себя4aйnik имеет великолепную ауру вокруг себя4aйnik имеет великолепную ауру вокруг себя4aйnik имеет великолепную ауру вокруг себя4aйnik имеет великолепную ауру вокруг себя4aйnik имеет великолепную ауру вокруг себя4aйnik имеет великолепную ауру вокруг себя4aйnik имеет великолепную ауру вокруг себя
Re: Работа ABS, часть 2...

SepegaM, А продуть ABS на включенном зажигании не пробовал? Я имею в виду ту, что на машине. Как вариант, накатом при выключенном зажигании затормозить, и посмотреть, что будет. А прокачивали как, зажигание включали, или нет?
__________________
Машина, которую не чинили, не настоящая машина!
4aйnik вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 05.06.2013, 08:44   #159
SepegaM
Освоившийся
 
Регистрация: 25.01.2011
Возраст: 34
Пол: Мужской
Сообщений: 177
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях
Вес репутации: 14
SepegaM не успел проявить себя
Re: Работа ABS, часть 2...

4aйnik, Прокачивали с включенным зажиганием и с выключенным. Качали с помощью диагностического оборудования, насос АБС включается и прокачивает тормозуху сам. Пробовал отключать и предохранители вытаскивал и рзъем с блока снимал, нет никакой разницы что со включенной АБС, что с выключенной.
Вчера толкался в пробке и заметил такую особенность, что все таки первым тормозить начинает перед. На маленькой скорости нажимаешь на тормоз и на том месте где раньше машина начинала тормозить, сейчас и слегка тормозит передом, но педаль в воздухе, дожимаешь дальше и тормозит зад. Пробовал резко нажимать на тормоз, на доли секунд машина клюет передом, потом его отпускает и тянет зад.
SepegaM вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 05.06.2013, 17:44   #160
SepegaM
Освоившийся
 
Регистрация: 25.01.2011
Возраст: 34
Пол: Мужской
Сообщений: 177
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях
Вес репутации: 14
SepegaM не успел проявить себя
Re: Работа ABS, часть 2...

Разясните может кто знает, по какому принципу АБС регулирует тормозные усилия. Выше на страницах выкладывались фото разобранного блока и поним видно что кроме клапанов и моторчика с электроникой больше ничего не связано. Но упоминалось что имеются в аллюминивой части переходные отверстия. Может там что есть. Вот что я надумал, может ГТЦ не дожимает или перепускает один контур, вследствии этого что то происходит в блоке не так и перетормаживает зад.
SepegaM вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Ответ

Метки
abs, ремонт, тормоза


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход









Реклама на сайте

Текущее время: 01:59. Часовой пояс GMT +3.