Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 27
Цитата:
Сообщение от Foland11
Конгениально!
Андрей,но правда видна не вооруженным взглядом, и отношение прямое к теме имеет,клин помпы, что подразумевает замену ОЖ . А вот сливное отверстие масла в картере к теме ни как не относится, т.к. ни как не влияет на работу ГРМ. В общем получилась операция Ы, что в канун нового года актуально(прикольно).
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 27
Цитата:
Сообщение от Александр 443
Андрей,но правда видна не вооруженным взглядом, и отношение прямое к теме имеет,клин помпы, что подразумевает замену ОЖ . А вот сливное отверстие масла в картере к теме ни как не относится, т.к. ни как не влияет на работу ГРМ. В общем получилась операция Ы, что в канун нового года актуально(прикольно).
Аха-ха! Да-да, согласен! Все просто и понятно было с пол-тыка, че уж там Саш. )))))
Ток вот такая штука у меня. После каждого поста Сявы у меня интенсивно начинает работать мосх. Даже в виски колотит с болью. Сперва он (мой мосх) начинает понимать написанное им, потом достаточно долго анализирует его писанину (нет, скорее всего наоборот) и далее тщательно подбирает фразы (что бы не дай Бог ошибиться) на ответ. В общем нормально... )))))
Не знаю как у других, но у меня так. ))
Иногда мне страшно: А может это я дебил и ничего не понимаю? ))
__________________
Не гоняй быстрее, чем летает твой ангел хранитель....
Последний раз редактировалось Foland11; 29.12.2016 в 18:20.
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 27
Цитата:
Сообщение от katran
Когла себе собирал натяжной тоже заметил, что у выпресованного подшипника появился люфт. А вот когда его запрессовать на место, люфт почти исчезает, видимо обойма подшипника дает усадку.
И у запрессованного и у выпрессованрого люфт есть и наверное одинаковый.
__________________
Да ну вас...
Кто старое помянет, тому глаз вон,