Шаровые

[леха=60]

Две недели назад тоже развальные болты пришлось греть и выбивать....а потом только на "развал"

[леха=60]

есть...вчерась читал,поищи

[RHINO5]

Не знаю что вы с шаровыми делаете, потому что 50 тыщ проехал по дорогам сибири, бывает всякое конечно , и в ямы попадал , и диск сломал- ночью залетел, ни стука ни скрипа не обнаружено. Единственно, что пыльник на рулевом наконечнике заменил 2 раза (после родного левак поставил и смазки много сильно набил). Любая смазка разрушает резину, не знаю как дела обстоят с силиконовыми пыльниками, но обычную резину они разрушают. Так что набивать смазку пока пыльник не набухнет точно маразм. Смазку надо наклыдавыть ровно столько , сколько бы покрывало и защищало саму шаровую и не было контакта с пыльником. Машине почти 2 года и 50 тыс, если шаровые лето отъездят без нареканий, а это еще около 10-15 тыс, то перед следующем заменю в любом случае... А заводские детали хорошие, а то что меняют на СТО по гарантии уже не гуд. Так что лучше не ломайте то, что стоит. И нет никакой целесообразности сразу же их менять на другие.

П.С. у папы 2115 шаровые были заменены на 105 тыс, подчеркиваю заклинивания и стуков от них не было.

[Виталец]

сейчас шаровые трек чампион пошли со смазкой шрб-4 под силиконовым пыльником, я себе взял такую ходить будет. Это не литол . Мои прошли 90000 одну поменял из-за ямы. влетел в неё круто и то можно было ещё оставить, просто загнался этим. а старую в запас кинул смазку перезабью и пусть в гараже валяется.

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от RHINO5

Не знаю что вы с шаровыми делаете, потому что 50 тыщ проехал по дорогам сибири

ещё как минимум столько проедешь. а появятся скрипы то скорее от ромашек чем от шаровых.

[Веймар]

Воот, тоже про запас прикупился. Moog от Federal Mogul.





Даже пакетик

[Виталец]

Сообщение от Веймар

Даже пакетик

После 100000 пробега обсудим эту марку- пока только маркетинг. или проще сказать товарный вид. или я что-то пропустил???

[Spike@]

Сообщение от Виталец

После 100000 пробега обсудим эту марку

Я, похоже, был первым, кто такие шаровые себе поставил. Пока что пробег только 2000. Но я на них глаз положил после прочтения нескольких форумов иномарочников. Очень хорошие отзывы про шаровые и наконечники этого производителя. А вот продукция ТРЭК с силиконовым пыльником и ШРБ внутри меня подвела через 15 тыс., чуть выше есть мой пост.

[Виталец]

Сообщение от Spike@

чуть выше есть мой пост.

Я читал но меня пока не подводила и по этому мой выбор трек чемпион, плюс беру в одном и том же магазе а сейчас там и знакомый работает ещё.

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от в571оа

10-е оказались, машина 2009 года

У меня тоже 10-е, а чем они плохи? По любому авто со временем обслуживать придётся. Если не попадос в конкретную яму то 100000 наконечники легко ходят

[vlixup]

Сообщение от Виталец

У меня тоже 10-е, а чем они плохи? По любому авто со временем обслуживать придётся. Если не попадос в конкретную яму то 100000 наконечники легко ходят

Есть пару "Если"...
Если дороги хорошие и город большой.
Если часто по трассе ездишь.

У нас так хоть каждый год меняй

[Виталец]

Сообщение от vlixup

У нас так хоть каждый год меняй

езжу по 50000 в год трасса+ область(дороги редко встречаются, одни направления во основном как у всех за пределами Москвы) Рулить стараюсь не куда глаза глядят, а по возможности ямы обьезжать в основном- отсюда и личный вывод.