с красным ключом ситуация такая же!попробовал на ходу заглушить двигатель при включении зажигания машина не завилась загорелась лампочка,как отключить иммобиалайзер?
потом обратил внимание на мигающий значок,сегодня полчаса простоял маслая двигатель
кроме мигающего символа должны быть еще и писки зуммера блока ЭП, посчитай писки до и после мигания и посмотри тут http://www.priorovod.ru/showthread.php?t=23732, возможно определишь неисправность..
__________________ Mala herba cito crescit
Лучше Гранту с АКП под шильдиком Datsun, чем набор французских железок под шильдиком Vesta...
Думаю перепад температур. электро замки льдом покрываются. И если стартер не крутит, значит втягиваюшее тоже обледенело. Было подобное в том году. днем все работает , вечером когда морозить начинает тоже не работало.
Думаю перепад температур. электро замки льдом покрываются. И если стартер не крутит, значит втягиваюшее тоже обледенело. Было подобное в том году. днем все работает , вечером когда морозить начинает тоже не работало.
и есть какой нить способ это вылечить? что ж теперь зимой не ездить?
хэлп! ключ ни рабочий, ни обучающий не поворачивается в замке зажигания. вставляю и пипец, ни на дюйм. на сигналке (файтер) пишет что датчик удара сработал. неужели заблокировал замок? такое было и раньше с датчиком удара, но при заводе машины, датчик удара переставал сигналить, но так что бы ключ не поворачивался такого не было! что делать?
__________________
Пользовался. 2.5 года. 40 т/км.
хэлп! ключ ни рабочий, ни обучающий не поворачивается в замке зажигания. вставляю и пипец, ни на дюйм. на сигналке (файтер) пишет что датчик удара сработал. неужели заблокировал замок? такое было и раньше с датчиком удара, но при заводе машины, датчик удара переставал сигналить, но так что бы ключ не поворачивался такого не было! что делать?
А руль крутится? Просто кроме блокировки руля, если стоит штатный замок зажигания ничего не должно мешать повернуть ключ.
Комбинированный вид
