Кстати, кому не нравится замена ламп на Приоре, рекомендую попробовать сделать это же на Калине или, еще лучше, на Волге-Сайбер... Да хоть на не очень новой 2106...
__________________ В России две беды. И если с первой можно справиться с помощью асфальтоукладчика, то вот что делать с дорогами - совершенно непонятно...
Вопрос такой, перегорела походу дела левая лампочка ближнего света, собираюсь докупить и сменить, справа стоит штатная с завода. Какую надо покупать для левого? Можно ли поставить слева поярче или ксеноновую, при это ближний свет будет разным(т.к справа заводская).
Вобщем с завода стояли Осрам, сменил обе на филипс +30%, вроде поярче чутку стали светить чем заводские. Когда менял слева, пришлось аккум всетаки снимать, а то анрил ) Вот теперь подумываю дальний свет сменить на ксенон.
На моей с завода (2011 г.в.) стояли Phillips Vision +30%.
С разницей в полторы недели перегорели сначала правая, потом левая. Ставил такие же, какие были.
Замена правой лампы, плевое дело, 15 минут с перекурами.
А вот на левую убил минут 40. Аккум не снимал.
Помогите советом: уранил внутрь фары под отражатель диодный габарит, он длинный, попробовал поездить взад-вперед с резким оттормаживанием, в итоге вообще не вижу куда он там делся, фара еще левая, аккумулятор мешается, наклонить хотяб фару никак не получится, без полудемонтажа бампера?
Уважаемые, подскажите пожалуйста!
Левая фара Бош. Габариты поменять труда не составило, а вот ближний...
Ни в одной из инструкций не написано что делать с этими проводами (фото).
Так что лампу пока так и не вытащил, да и назад нормально не поставить, то вверх то вбок смотрит.
Сняли лампу. Оказывается надо было тянуть посильнее. А то я уже опасаюсь порой после нескольких сорванных гаек. Пока что не удалось поставить фиксатор лампы на место, завтра снова попробую.
Последний раз редактировалось mihailnw; 26.01.2013 в 20:13.
Комбинированный вид
