NewDay, конечно это нормально. по городу езжу больше 70-ти вообще не поднимается.
Добавлено через 5 минут
вообще приора греется ху...во. бывали времена... выходим с батей вместе на улицу утром.... заводим (у него нива была) заводим вместе... у него уже 90 и тепло в салоне... у меня 40 и в салоне печка даже не включена. он уехал а я жду хотя бы до 50.
Спасибо за ответ.
Кстати заметил, с утра едешь уже при температуре 55-60 гр. двигателя, ну и так остывает. Раз с работы вышел, включил мотор на прогрев, ушел. Минут через 15 пришел, мотор уже 90 гр, салон прогрет. Пока ехал двигатель стабильно держал 88-90 гр. и в салоне было значительно теплее. Видимо не все прогревается нормально в движении, ну оно и логично
вот и я говорю, шестёрка была у меня подсос вытянул до 1.5 тыщь, 10 минут и всё уже 80-90. а тут весь обкуришься утром пока поедешь) да пока стёлка оттают.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от face
Зато батя потратил на прогрев 0,5 литра, а вы только 100 граммов. Вот и вся разница
тут хз бк показывает 1.2л в час, если стоя на месте греть её до 90 то почти час и уйдёт
Ну, не знаю, у меня, почему-то, нормально прогревается. Сел, завел, подождал 1-2 минуты (или пока заднее стекло оттаяло) и поехал. 5 минут - 70 градусов и теплый воздух из сопел; 15 минут - в салоне заданные 18 градусов. Это наблюдения для температур в районе -20. При -32, естественно, немного все подольше.
Но вот мерзнуть в Приоре - не приходилось ни разу!
Кстати, "Приора х..во прогревается"... Почитайте летние сообщения о х..ом прогреве...
__________________ В России две беды. И если с первой можно справиться с помощью асфальтоукладчика, то вот что делать с дорогами - совершенно непонятно...
Не соглашусь.
Шестерку приходилось стоя кипятить на подсосе довольно долго. НА инжекторе сел, чуток подождал и поехал себе.
В 21063 в салоне становилось нормально примерно у Ласково (в Гусь=Хрустальный ехал), а заднее стекло только к Клепикам оттаяло. В 2171 я уже с моста через Оку съезжаю в нормальном климате и на нормальной машине. И это при условии предварительного прогрева шестерки и заезжании за людьми в Дашки-Песочные...
Так что, не прогревалась классика быстрее. Просто к хорошему привыкаем быстро и от лучшего ожидаем большего...
__________________ В России две беды. И если с первой можно справиться с помощью асфальтоукладчика, то вот что делать с дорогами - совершенно непонятно...
печка в наших машинах в ( моей) гов...о) была до этого 10-ка, вот там жарила. может сам чёрт там жарил, но тут, бошка на плахе...
печки одинаковые да движки разные
Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от sed-oy
ну вот сёдня утром - 20 было, до 50 грел ровно 10 минут. у всех так? потом включаю скорость на первую, темп на макс. и ещё минут 10 греется до 80-85.. привсём это лицо заклеено и верх и низ.
при включенной печке нормально. а лучше сначало прогреть потом печку включать. на холостых с печкой долго, на 2 положении в такой мороз вашпе не прогреешь
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от иван999
люди подскажите как выгнать пробку? без монипуляций морда вниз,морда вверх.
шланги дрочеля
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от wert
шоха это вообще тема греется быстро в машине жара - приора полная её противоположность зимой её греть ауеешь
Комбинированный вид
