Подключение габаритов и ПТФ в Приоре-Люксе от замка зажигания,с учётом новых ПДД.

[AlDM]

А еще есть такая идея для экспериментаторов . В качестве ДХО включить лампы дальнего света последовательно. Нагрузка в два раза меньше, ближние - как самый важный свет не используются. ПТФ тоже. Схема конечно получится не слишком простая.
Я бы проверил на предмет светимости, но времени нет, езжу включаю ближний. Уже один раз забыл выключить, как итог, севший аккумулятор.

[census]

Сообщение от Kimber

http://photofile.ru/users/kimber/115...#mainImageLink

Контакт 85 5-контактного реле соединил с 95 контактом блока предохранителей, куда подается напряжение при включении ближнего света автоматом (реле К1), 86 контакт на массу.
30 контакт 5-контактного реле соединил с 85 контактом блока предохранителей, а 87 контакт 5-контактного реле длинным проводом с 1 контактом кнопки включения автомата управления светом (сине-красный провод).
Провода подключал параллельно, никакие цепи не нарушал.

При нажатии на кнопку автомата управления светом напряжение через замкнутые контакты 87-30 5-контактного реле подается в управляющую цепь реле включения ПТФ К10, реле срабатывает и включает ПТФ. Когда срабатывает автомат при недостаточном освещении, появляется напряжение в управляющей цепи реле включения ближнего света К1 и оно приводит в действие 5-контактное реле, которое размыкает цепь, включавшую реле ПТФ, противотуманки гаснут.
В штатный режим электрооборудование приводится выниманием 5-контактного реле из колодки.
Подойдет и любое нормальнозамкнутое 4-контактное реле, но его тяжелее найти.

сегодня пытался применить эту схему на своей машинке люксовой....
ставлю 5 контактное реле-у меня загорается ближний свет несмотря на то, что кнопка автосвета отжата. получается, что реле замкнуло цепи и горит постоянно ближний свет...
если можно, укажите маркировку реле которую следует использовать в данной схеме?
в блок предохранителей подключил вывод 85 реле на 85 контакт реле К1, а 30 контакт соединил с 85 контактом реле К10. 86 контакт-на массу, 87 контакт-проводом длинным на 1 контакт кнопки автосвет (сине красный провод). использовал реле 75.3777 (5 конт). попробовал поменять местами провод 87 и 85-тогда горят вместе ближний и ПТФ. на конпку Автосвет опять же нет реакции. прошу Вас подсказать как все же правильнее будет подключиться?
заранее благодарен!

[Сергей Юрьич из Таганрога]

Сообщение от census

сегодня пытался применить эту схему на своей машинке люксовой....
ставлю 5 контактное реле-у меня загорается ближний свет несмотря на то, что кнопка автосвета отжата. получается, что реле замкнуло цепи и горит постоянно ближний свет...
если можно, укажите маркировку реле которую следует использовать в данной схеме?
в блок предохранителей подключил вывод 85 реле на 85 контакт реле К1, а 30 контакт соединил с 85 контактом реле К10. 86 контакт-на массу, 87 контакт-проводом длинным на 1 контакт кнопки автосвет (сине красный провод). использовал реле 75.3777 (5 конт). попробовал поменять местами провод 87 и 85-тогда горят вместе ближний и ПТФ. на конпку Автосвет опять же нет реакции. прошу Вас подсказать как все же правильнее будет подключиться?
заранее благодарен!

Выбросте эту дурь из головы.Ездить на ПТФ без габаритов нельзя!Любой гаишник,при желании,поимеет как захочет....

[Kimber]

Сообщение от census

сегодня пытался применить эту схему на своей машинке люксовой....
ставлю 5 контактное реле-у меня загорается ближний свет несмотря на то, что кнопка автосвета отжата. получается, что реле замкнуло цепи и горит постоянно ближний свет...
если можно, укажите маркировку реле которую следует использовать в данной схеме?
в блок предохранителей подключил вывод 85 реле на 85 контакт реле К1, а 30 контакт соединил с 85 контактом реле К10. 86 контакт-на массу, 87 контакт-проводом длинным на 1 контакт кнопки автосвет (сине красный провод). использовал реле 75.3777 (5 конт). попробовал поменять местами провод 87 и 85-тогда горят вместе ближний и ПТФ. на конпку Автосвет опять же нет реакции. прошу Вас подсказать как все же правильнее будет подключиться?
заранее благодарен!

У нас потеплело, посмотрел на подключение - я забыл диод нарисовать. Без него при штатном включении ПТФ кнопкой включается автосвет.

[Edasio]

EGO Light DRL-220P20 Фары дневного света светодиодные - кто-нибудь ставил такие ДХО? Как работают?

[street 64]

Проблема в том что на приорах существует только один вариант размещения ДХО по ГОСТу. Это по краям противотуманных фар, но для этого нужно срезать и переделывать буксировочный крюк. По мне, так лучше Филипс, там хоть сертификат есть.

[icemania]

я буду без габаритов пока ездить, штраф 100 рублей не стоит того, чтобы жечь их зря вместе с подсветкой салона.
А если что - при заглушении двигателя у меня включаются ПТФ и габариты, спереди диодные - днем малозаметные, так что вполне сотрудник мог их не заметить))

зы в туманках тоже диоды

[Коляба]

Сообщение от Военный

Ездил на служебной volvo, там было устроенно довольно удобно: такой же переключатель, такие же отдельные кнопочки противотуманок. Только нету датчика света. Итак, в левом положении все выключено. В среднем положении только габариты + можно включить противотуманки. При выключении зажигания - габариты остаются. В право положении - ближний свет (+ можно включить противотуманки). При выключении зажигания гаснет всё. Т.е. всё как у нас, только крайне правое положение при выключенном зажигании выключает и фары и габариты. Можно ли так же сделать у нас? А то с новыми правилами и датчик света не нужен. Но, он удобен тем, что сам фары включит и сам выключит, когда зажигание выключишь.

Попробуйте-галерея-поиск-автосвет.Там есть постая схема от rual. Сегодя себе поставил.Работает-завёл загорелся ближний с габаритами, заглушил всё потухло,никакой мороки.

[icemania]

габариты махнуть на диоды и можно оставлять)

[accelerator]

Сообщение от AlDM

Я бы проверил на предмет светимости, но времени нет

Вот здесь: http://www.priorovod.ru/showpost.php...1&postcount=92 Антон_NSK установил дальний на 40% в качестве ДХО. Говорит, что всё нормально. Встречных не слепит.