даже если будут эти бумажки ты тех.осмотр не пройдёшь! для установки ЗДТ требуется 1)разрешение на внесение изменений в конструкцию от ГИБДД, 2) справка автосервиса (имеющего лицензию на внесение изменений в конструкцию), что они тебе установили эти ЗДТ 3) сертиффикат и одобрение НАМИ 4) после установки в тех.талоне делаеться отметка о внесении изменений в конструкцию! тоесть получаешь новый тех.талон, на счёт гос.номера не интересовался! вроде всё если не ошибся! информация из достоверного источника (хороший знакомый, сотрудник ГИБДД)! __________________
Ну, вот, ты меня убил и закопал!:biggrin:. Прийдется проходить техосмотр на барабанах, а потом менять на два года на дисковые. Купить у нас ТО теперь не получится, слишком ужесточили правила. ko.shka, спасибо! Sergeich401, кстати, посмотри сайт, который он дал. Там один парнь описал, как турбину на девятку ставил.У меня правда не совсем такие проблемы были, но почитать не вредно. Вообще полезный сайтик, ko.shka-респект!
И что, все идут на такие жертвы ради талончика ТО? Я вот на 100% уверен, что просто его куплю... Бегать еще за всякими справками...
а у нас на них некто не смотрит!
просто не дай бог, что случится, проблем не огребёшься!!!!!!
__________________
Мы наркоманы! Только вместо дорожки, у нас, двойная сплошная! Вместо баяна, педаль газа! Вместо нирваны, красная зона тахометра! Наш приход, линия горизонта!
__________________
Мы наркоманы! Только вместо дорожки, у нас, двойная сплошная! Вместо баяна, педаль газа! Вместо нирваны, красная зона тахометра! Наш приход, линия горизонта!
Смотрите, вы когда стаб жёлтый или нулевик или распорку ставите вы идёте в ГАИ?? Вот то же самое про ЗДТ, на усмотрение мусора!! Я ставлю ЗДТ под АБС, ну ясен пень система будет работать лучше, чем станд. тормоза, особенно с нашими серпантинами и горами, тем более никаких делителей не надо!
Смотрите, вы когда стаб жёлтый или нулевик или распорку ставите вы идёте в ГАИ?? Вот то же самое про ЗДТ, на усмотрение мусора!!
Стаб, нулевик, оплетка на руль это тюнинг без вмешательства в конструкцию авто. А ЗДТ это прямое вмешательство. Да еще и в системы отвечающие за безопасность движения. Пусть ЗДТ ваши и лучше барабанных, но есть такая штука как "Одобрение типа транспортного средства". Так вот в ней прописано где, что и какого типа на данной модели (модификации) может стоять. И никак иначе.
Кстати глушаки а-ля спорт, тонированные фары, отражатели, срезанные пружины тоже под эту статью идут. И талончик ТО таким авто заказан.
Теперь насчет "покупки талона". Пока такая фигня творится, до тех пор и авто и прочее у нас будет таким какое есть.
__________________
"Отсель грозить мы будем шведам..."
Смотрите, вы когда стаб жёлтый или нулевик или распорку ставите вы идёте в ГАИ?? Вот то же самое про ЗДТ, на усмотрение мусора!! Я ставлю ЗДТ под АБС, ну ясен пень система будет работать лучше, чем станд. тормоза, особенно с нашими серпантинами и горами, тем более никаких делителей не надо!
неее..Запрещено изменять конструкцию тормозной системы . Это закон как никак.
Стаб, нулевик, оплетка на руль это тюнинг без вмешательства в конструкцию авто.
про оплётку конечно смешно! но! стаб, нулевик, растяжки и т.д и т.п. ЯВЛЯЮТСЯ внесением изменений в конструкцию!
__________________
Мы наркоманы! Только вместо дорожки, у нас, двойная сплошная! Вместо баяна, педаль газа! Вместо нирваны, красная зона тахометра! Наш приход, линия горизонта!
Развели дискуссию - "вне закона"! Кому не нравится - не ставьте здт. Вот если у вас стоковые тормоза (не дай бог, конечно) откажут, ну например по причине потёкшего заднего тормозного цилиндра (что далеко не редкость с их "надёжностью"), тогда где виновных искать?
!
Линейный вид
