Чего нет? Я выше писал: "Если двенаха была с гуром то подойдет, если нет то нет", это стопудово, у них вал одного диаметра 18, на двинахе без ГУР вал 21.
Хоть у меня и Бастион, но я не видел пока ч(м)удаков вблизи автостоянок с сосудами Дюара:
Чтобы заморозить болванку из металла лить азот нужно ооочень долго, да и свёртка тоже хрупкая станет от низких температур. Эта "клюква" распространяется чтоб люди меньше проблем при угонах создавали!
Хоть у меня и Бастион, но я не видел пока ч(м)удаков вблизи автостоянок с сосудами Дюара:
Чтобы заморозить болванку из металла лить азот нужно ооочень долго, да и свёртка тоже хрупкая станет от низких температур. Эта "клюква" распространяется чтоб люди меньше проблем при угонах создавали!
Вот вот я об этом же и подумал....
Добавлено через 7 минут
Цитата:
Сообщение от Гость22
Механические замки на капот в Москве не ставят :(
Как защитить капот на машине с заводскими ИММО и сигнализацией?
Тут на картинке показан установленный электромеханический замок на капот....ставь луч его , или сам или поищи другой сервиз, Надёжней канечно отдельный иммо ставить с управлением электромеханическим замком капота.... А заводской иммо как узнал за скока он отключаеться времени и какой глюк может поймать при старте с севшим акамулятором(зимой например) отключил за ненадобностью. http://www.westservice.ru/article_in...articles_id=44
Gyzmi58 , Извините за хрестоматийную, а не за мультимедийную ссылку, которые (последние) имеют своей целью в большинстве случаев только рекламную цель.
привет. у меня вот какой вопрос (сначала я его не в той теме написал).
приобрел приору с ГУРом.
В сервисе поставил себе драгон на рулевой вал.
После установки мне объяснили как он работает: колеса до упора влево, глушим машину выворачиваем до штатной блокировки руля и ставим штырь драгона.
По истечении пары дней у меня включились мозги, и вот что мне не нравится - до упора влево: во первых ГУР, во вторых а зимой все резинки же потрескаются если я каждый раз колеса до упора буду выворачивать, потом поворачиваем руль обратно до блокировки, но колеса все равно остаются под углом.
В прямом положении колес штырь драгона никак не ставится до щелчка, только при условиях описанных выше.
Как то можно это переделать, желательно чтоб они (сервис) бесплатно переделал.
Или мои минусы они отметут как несостоятельные?
Или ездить и не парится, так как это все как надо сделано? )
Также задался целью поставить механическую защиту от угона. У дилера сказали , что на машину с ЭУРом блокираторы рулевого вала не ставят. Предложили блокиратор КП . Отсюда вопрос : может ли данное устройство как-то негативно повлиять на работу коробки передач и могут гарантийщики снять коробку с гарантии , если установить блокиратор.
Sergey 1977, а если сакмому прочитать про гаратнт-бастион? Вроде все допуски ваза имеет....
ЗЫ будучи пацанчегом лет 10 сам наблюдал спор 2 чел и дло сих пор не видел эффективнее такой шняги: при неотключеной блокировке нажатие на сцепу приводит к протыканию водительского сидений тонкой иглой с протыканием мягких тканей ягодицы угонялы... как он орал!!!
Комбинированный вид
